Перевірка вказівника/датчика рівня палива
Попередження. Не паліть під час роботи з паливною системою. Не допускайте знаходження відкритого полум'я на робочому місці.
1. Перед початком перевірки перевірте запобіжник №25 (7.5А) у підпанельному ящику запобіжників та реле.
2. Зніміть люк з підлоги.
3. Від'єднайте роз'єм ЗК від покажчика палива.
4. Приєднайте позитивний щуп вольтметра до контакту №2 та негативний щуп до контакту №1, потім увімкніть замок запалювання ON (II). Напруга має бути між 5 і 8 ст.
- Якщо напруга відповідає специфікації, перейдіть до п.5.
- Якщо напруга не відповідає специфікації, перевірте:
- Розрив проводу YEL7BLK чи BLK.
- Погане заземлення (G552).
5. Вимкніть замок запалювання OFF.
6. Прикріпіть з'єднувальний провід між контактами №1 та №2, потім увімкніть замок запалювання ON (II).
7. Перевірте, що стрілка вказівника рівня палива почала рухатися у напрямку до позначки "F".
Увага: Вимкніть замок запалювання OFF, до того, як стрілка досягне позначки "F" на шкалі вказівника. В іншому випадку вказівник може бути пошкоджений.
Примітка: покажчик рівня палива-електромагнітного типу, отже, рівень палива безперервно вказується, навіть коли замок запалювання вимкнений OFF, і стрілка рухається повільніше, ніж у покажчика біметалевого типу. (Крім KY).
- Якщо стрілка вказівника палива не рухається зовсім, замініть покажчик.
- Якщо вказівник гаразд, огляньте датчик рівня палива.
8. Зніміть датчик рівня палива, як показано.
Зроблений у Японії
Зроблений у Канаді (НСМ), USA (НАМ)
9. Виміряйте опір між контактами±1 та±2 у положеннях Е (порожній), 1/2 (наповнений до половини) та F (повний), рухаючи поплавець.
Поверхня робочого столу (дно паливного бака)
- Замініть датчик рівня палива, якщо він не може видати зазначені вище показання.