Az üzemanyagszint-jelző/érzékelő ellenőrzése
Figyelem. Ne dohányozzon az üzemanyagrendszeren végzett munka közben. A nyílt lángot tartsa távol a munkaterületétől.
1. A teszt megkezdése előtt ellenőrizze a 25-ös biztosítékot (7,5A) a panel alatti biztosítékban és relédobozban.
2. Távolítsa el a hozzáférési nyílást a padlóról.
3. Húzza ki a dugós csatlakozót az üzemanyagszint-jelzőről.
4. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét a 2. tűhöz, a negatív vezetéket pedig az 1. tűhöz, majd kapcsolja BE a gyújtáskapcsolót (II). A feszültségnek 5 és 8 V között kell lennie.
- Ha a feszültség a specifikáción belül van, folytassa az 5. lépéssel.
- Ha a feszültség nem a specifikáción belül van, ellenőrizze:
- Elszakadt vezeték YEL7BLK vagy BLK.
- Gyenge földelés (G552).
5. Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót.
6. Csatlakoztassa az összekötő vezetéket az 1. és 2. tű közé, majd kapcsolja BE a gyújtáskapcsolót (II).
7. Ellenőrizze, hogy az üzemanyagszint-mérő mutatója elkezdett-e mozogni a jel felé "F".
Figyelem: Kapcsolja KI a gyújtáskapcsolót, mielőtt a nyíl eléri a "F" a mutató skálán. Ellenkező esetben a mutató megsérülhet.
Megjegyzés: Az üzemanyagszint-mérő elektromágneses típusú, ezért az üzemanyagszint folyamatosan látható akkor is, ha a gyújtáskapcsoló KI van kapcsolva, és a tű lassabban mozog, mint a bimetál típusú. (Kivéve KY).
- Ha az üzemanyagszint-mérő mutatója egyáltalán nem mozdul, cserélje ki a mérőt.
- Ha a mérőműszer rendben van, ellenőrizze az üzemanyagszint-érzékelőt.
8. Távolítsa el az üzemanyagszint-érzékelőt az ábra szerint.
Japánban készült
Kanadában készült (NSM), USA (MINKET)
9. Mérje meg az ellenállást a±1 és±2 csapok között az E pozíciókban (üres), 1/2 (félig töltött) és F (teljes), mozgatja az úszót.
Íróasztal felület (az üzemanyagtartály alja)
- Cserélje ki az üzemanyagszint-érzékelőt, ha az nem adja meg a fenti értékeket.