Provjera indikatora/senzora razine goriva
Upozorenje. Nemojte pušiti dok radite na sustavu goriva. Nemojte dopustiti otvoreni plamen u vašem radnom području.
1. Prije početka testa provjerite osigurač #25 (7,5A) u kutiji s osiguračima i relejima ispod ploče.
2. Uklonite pristupni otvor s poda.
3. Odvojite ZK konektor od indikatora razine goriva.

4. Spojite pozitivnu sondu voltmetra na priključak br. 2 i negativnu sondu na priključak br. 1, zatim okrenite prekidač paljenja na ON(II). Napon treba biti između 5 i 8 V.
- Ako je napon unutar specifikacije, prijeđite na korak 5.
- Ako je napon izvan specifikacije, provjerite:
- Prekid žice YEL7BLK ili BLK.
- Loše uzemljenje (G552).
5. Isključite kontakt paljenja.
6. Spojite spojnu žicu između priključaka br. 1 i br. 2, zatim okrenite prekidač paljenja u položaj ON(II).
7. Provjerite da li se igla mjerača goriva počela pomicati prema oznaci "F".
Oprez: Isključite kontakt paljenja prije nego što kazaljka dosegne oznaku "F" na mjernoj ljestvici. U suprotnom, pokazivač se može oštetiti.
Napomena: Mjerač goriva je elektromagnetskog tipa, stoga je razina goriva stalno prikazana čak i kada je prekidač za paljenje isključen, a igla se pomiče sporije od bimetalnog tipa mjerača. (Osim KY).
- Ako se igla mjerača goriva uopće ne pomiče, zamijenite mjerač.
- Ako je indikator u redu, provjerite senzor razine goriva.
8. Uklonite senzor razine goriva kao što je prikazano.
Proizvedeno u Japanu
Proizvedeno u Kanadi (NCM), SAD (NAM)
9. Izmjerite otpor između kontakata ±1 i ±2 u položajima E (prazno), 1/2 (napola puna) i F (puno), pomicanje plovka.
Površina radne površine (dnu spremnika goriva)
- Zamijenite osjetnik razine goriva ako ne može dati gornja očitanja.
