Retragere
1. Deplasați maneta de comandă în poziția neutră, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
2. Îndepărtați protecția compartimentului motor.
3. Scoateți partea din față a țevii de evacuare (vezi capitolul 4).
4. Scoateți capacul convertizorului de cuplu.
Orez. 4.4 Asamblarea ansamblului cablului de schimbare: 1 - suport cablu; 2 - suport țeavă de evacuare; 3 - capac convertizor de cuplu; 4 - știft; 5 - deget; 6 - rola; 7 - cablu; 8 - maneta de comutare; 9 - cablu; 10 - suport; 11 - accent; 12 - regulator lungime cablu; 13 - piuliță de blocare.
5. Scoateți știftul de pe deget, deconectați cablul din cutie. Amintiți-vă ordinea de atașare a capătului cablurilor și nu pierdeți piese de schimb.
6. Dacă cablul schimbătorului trece prin scutul motorului (modele din 1988), deconectați suportul cablului montat pe ecran.
7. Scoateți consola centrală (vezi capitolul 11).
8. Trageți zăvorul și deconectați cablul de la maneta schimbătorului. La modelele anterioare lui 1988, scoateți cablul prin trapa de podea, la modelele ulterioare, cablul trece prin scutul motorului.
Orez. 4.8 Detalii de reglare a cablului de schimbare: 1 - zăvor, 2 - pârghie, 3 - piuliță de blocare, 4 - zăvor, 5 - piuliță de blocare, 6 - reglator de lungime, 7 - cablu.
Instalare
9. Montarea unui cablu se face în ordinea de întoarcere la scoatere. Nu uitați să reglați lungimea cablului.
Ajustare
10. Scoateți consola centrală (vezi capitolul 11).
11. Deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția O (modele până în 1991) sau N (Modele din 1991) și scoateți zăvorul de pe dispozitivul de reglare a lungimii (vezi fig. 4.8).
12. Orificiile din regulator si de la capatul cablului trebuie sa se potriveasca exact. Regulatorul are două orificii distanțate la 90 de grade pentru a permite reglarea în trepte de ¼ de tură.
Orez. 4.12 Reglarea lungimii cablului de schimbare
13. Dacă orificiile cablului și ale dispozitivului de reglare nu se potrivesc, slăbiți piulița de blocare și rotiți dispozitivul de reglare până când orificiile se potrivesc. Strângeți piulița de blocare.
14. Instalați zăvorul pe regulator. Aveți grijă să nu îndoiți știftul de blocare. În caz contrar, ajustarea va fi încălcată.
15. Instalaţi consola centrală (vezi capitolul 11).