Demontarea
1. Deplasați maneta de comandă în poziția neutră, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
2. Scoateți protecția compartimentului motor.
3. Scoateți partea din față a țevii de evacuare (vezi capitolul 4).
4. Scoateți capacul convertizorului de cuplu.
Figura. 4.4 Asamblarea ansamblului cablului schimbătorului de viteze: 1 - suport de cablu; 2 - suport țeavă de evacuare; 3 - capac transformator hidraulic; 4 - știft; 5 - degetul; 6 - rolă; 7 - cablu; 8 - maneta schimbatorului de viteze; 9 - cablu; 10 - suport; 11 - accent; 12 - regulator lungime cablu; 13 - piuliță de blocare.
5. Scoateți știftul din știft și deconectați cablul din cutie. Amintiți-vă ordinea de atașare a capetelor cablurilor și nu pierdeți piesele.
6. Dacă cablul schimbătorului trece prin scutul motorului (modele din 1988), deconectați suportul cablului montat pe ecran.
7. Scoateți consola centrală (vezi capitolul 11).
8. Ridicați zăvorul și deconectați cablul de la maneta schimbătorului. La modelele anterioare 1988, scoateți cablul prin trapa de podea, la modelele ulterioare cablul trece prin firewall.
Figura. 4.8 Detalii de reglare a cablului de schimbare: 1 - zăvor, 2 - pârghie, 3 - piuliță de blocare, 4 - zăvor, 5 - piuliță de blocare, 6 - reglator de lungime, 7 - cablu.
Instalare
9. Cablul este instalat în ordinea inversă a demontării. Nu uitați să reglați lungimea cablului.
Ajustare
10. Scoateți consola centrală (vezi capitolul 11).
11. Deplasați maneta schimbătorului de viteze în poziția O (modele înainte de 1991) sau N (modele din 1991) și scoateți zăvorul de pe dispozitivul de reglare a lungimii (vezi fig. 4.8).
12. Orificiile din regulator si de la capatul cablului trebuie sa se potriveasca exact. Regulatorul are două orificii distanțate la 90 de grade, permițând reglarea în trepte de ¼ de tură.
Figura. 4.12 Reglarea lungimii cablului de schimbare
13. Dacă orificiile cablului și dispozitivul de reglare nu se potrivesc, slăbiți piulița de blocare și deșurubați dispozitivul de reglare până când orificiile se potrivesc. Strângeți piulița de blocare.
14. Instalați zăvorul pe regulator. Aveți grijă să nu îndoiți știftul de blocare. În caz contrar, reglarea va fi perturbată.
15. Instalați consola centrală (vezi capitolul 11).