Odstránenie
1. Presuňte riadiacu páku do neutrálnej polohy, zdvihnite vozidlo a postavte ho na stojany.
2. Odstráňte ochranu motorového priestoru.
3. Odstráňte prednú časť výfukového potrubia (pozri kapitolu 4).
4. Odstráňte kryt meniča krútiaceho momentu.
Kreslenie. 4.4 Montáž zostavy lanka radenia: 1 - držiak kábla; 2 - držiak výfukového potrubia; 3 - kryt hydraulického transformátora; 4 - závlačka; 5 - prst; 6 - valček; 7 - kábel; 8 - radiaca páka; 9 - kábel; 10 - držiak; 11 - dôraz; 12 - regulátor dĺžky kábla; 13 - poistná matica.
5. Odstráňte závlačku z kolíka a odpojte kábel z krabice. Nezabudnite na poradie pripevnenia koncov káblov a nestrácajte časti.
6. Ak lanko radenia prechádza cez kryt motora (modely od roku 1988), odpojte držiak kábla namontovaný na štíte.
7. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu 11).
8. Vypáčte západku a odpojte lanko od radiacej páky. Na modeloch spred roku 1988 odstráňte kábel cez poklop na podlahe, na novších modeloch kábel prechádza cez firewall.
Kreslenie. 4.8 Podrobnosti nastavenia lanka radenia: 1 - západka, 2 - páka, 3 - poistná matica, 4 - západka, 5 - poistná matica, 6 - nastavovač dĺžky, 7 - lanko.
Inštalácia
9. Kábel sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži. Nezabudnite upraviť dĺžku kábla.
Úprava
10. Demontujte stredovú konzolu (pozri kapitolu 11).
11. Presuňte radiacu páku do polohy O (modely pred rokom 1991) alebo N (modely z roku 1991) a odstráňte západku z nastavovača dĺžky (pozri obr. 4.8).
12. Otvory v regulátore a na konci kábla sa musia presne zhodovať. Regulátor má dva otvory vzdialené od seba 90 stupňov, čo umožňuje nastavenie v krokoch po ¼ otáčky.
Kreslenie. 4.12 Nastavenie dĺžky lanka radenia
13. Ak sa otvory v kábli a nastavovacom prvku nezhodujú, uvoľnite poistnú maticu a odskrutkujte nastavovací prvok, kým sa otvory nezhodujú. Utiahnite poistnú maticu.
14. Nainštalujte západku na regulátor. Dávajte pozor, aby ste neohli západku. V opačnom prípade bude nastavovanie narušené.
15. Nainštalujte stredovú konzolu (pozri kapitolu 11).