Уклањање
1. Померите контролну ручицу у неутрални положај, подигните возило и поставите га на постоље.
2. Уклоните заштиту моторног простора.
3. Уклоните предњи део издувне цеви (види поглавље 4).
4. Уклоните поклопац претварача обртног момента.
Цртање. 4.4 Састављање склопа кабла мењача: 1 - носач кабла; 2 - носач издувне цеви; 3 - поклопац хидрауличног трансформатора; 4 - клин; 5 - прст; 6 - ваљак; 7 - кабл; 8 - ручица мењача; 9 - кабл; 10 - заграда; 11 - нагласак; 12 - регулатор дужине кабла; 13 - контра матица.
5. Уклоните клин са клина и извуците кабл из кутије. Запамтите редослед причвршћивања крајева каблова и не губите делове.
6. Ако кабл мењача пролази кроз заштитни зид (1988 и новији модели), одвојите држач кабла монтиран на заштитни зид.
7. Уклоните централну конзолу (види поглавље 11).
8. Подигните резу и одвојите кабл од ручице мењача. На моделима пре 1988, уклоните кабл кроз отвор на поду, на каснијим моделима кабл пролази кроз заштитни зид.
Цртање. 4.8 Детаљи подешавања сајле мењача: 1 - бравица, 2 - полуга, 3 - матица за закључавање, 4 - брава, 5 - брава, 6 - регулатор дужине, 7 - кабл.
Инсталација
9. Кабл се поставља обрнутим редоследом од уклањања. Не заборавите да подесите дужину кабла.
Подешавање
10. Уклоните централну конзолу (види поглавље 11).
11. Померите ручицу мењача у положај О (модели пре 1991.) или Н (модели из 1991. године) и уклоните резу са регулатора дужине (погледајте слику 4.8).
12. Рупе у регулатору и на крају кабла морају се тачно поклапати. Регулатор има две рупе размакнуте под углом од 90 степени, што омогућава подешавање у корацима од ¼ окрета.
Цртање. 4.12 Подешавање дужине кабла за мењање
13. Ако се рупе на каблу и регулатору не поклапају, олабавите сигурносну матицу и одврните регулатор док се рупе не поклопе. Затегните сигурносну матицу.
14. Поставите резу на регулатор. Пазите да не савијете иглу резе. У супротном, подешавање ће бити поремећено.
15. Инсталирајте централну конзолу (види поглавље 11).