HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
CR-V 1 (1995-2001, benzină) CR-V 2 (2002-2006, benzină)

Arbore de echilibrare (modele Odyssey cu 4 cilindri) (Honda CR-V 1)

  • Principal
  • Honda CR-V
  • 1 (1995-2001, benzină)
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Arbore de echilibrare (modele Odyssey cu 4 cilindri)
0
Cureaua arborelui de echilibrare și întinzătorul…

Cureaua arborelui de echilibrare și întinzătorul (Odyssey cu 4 cilindri): 1. Pinionul de acționare al arborelui de echilibrare față; 2. Pinion de acționare a arborelui de echilibrare spate; 3. Pinionul de acționare al arborelui de echilibrare; 4. Aliniați canelura de pe fulia din față cu indicatorul de pe carcasa pompei de ulei


1. Demontați motorul.

2. Scoateți chiulasa.

3. Scoateți capacul superior al curelei arborelui cu came.

4. Setați pistonul primului cilindru la punctul maxim superior al cursei de compresie, aliniind marcajele de pe fulia arborelui cotit.

5. Scoateți fulia arborelui cotit.

6. Scoateți conducta indicatorului nivelului de ulei.

7. Scoateți suportul lateral al motorului.

8. Scoateți capacul superior al curelei arborelui cu came.

9. Dacă trebuie demontată doar cureaua arborelui de echilibrare, tensiunea curelei arborelui cu came trebuie menținută prin înșurubarea unui șurub de 6,0x1,0x25 în placa de tensionare.

10. Slăbiți piulița de reglare a întinzătorului curelei arborelui de echilibrare cu 2/3 - 1 rotație, deplasați întinzătorul și strângeți piulița.

11. Scoateți cureaua arborelui de echilibrare.



12. Slăbiți șuruburile și scoateți carcasa angrenajului.

13. Arborele din spate este situat pe partea laterală a peretelui compartimentului motorului (în locația originală a motorului), față - din partea radiatorului.

14. Slăbiți șurubul și scoateți pinionul arborelui de echilibrare spate. Pentru a fixa arborele, deșurubați șurubul din spatele blocului cilindrilor și introduceți un știft de 6,0x100 mm în orificiu la o adâncime de 74 mm, făcând un marcaj corespunzător pe știft.

15. Scoateți pinionul arborelui de echilibrare din față (axul din partea radiatorului). Pentru a face acest lucru, fixați arborele introducând un știft sau o șurubelniță în orificiul din spatele pinionului și deșurubați piulița.

16. Scoateți capacul exterior al rulmentului arborelui de echilibrare.

17. Scoateți tava.

18. Scoateți pompa de ulei.

19. Slăbiți șuruburile și scoateți placa de împingere, scoateți arborii de echilibrare.

20. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Emil Safonov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
CR-V 1: Reparatie motor
Următorul ▶

Arborele cu came — verificare
Arborele cu came — demontare și montare
Curea de distribuție și pinioane (modelele Odyssey V6)
Curea de distribuție și pinioane (Odyssey cu 4 cilindri)
Curea de distribuție și pinioane (modele CR-V)
Garnitură de etanșare spate — demontare și montare
Volantă/disc de acționare — demontare și montare
Sistem de evacuare — inspecție și reparare
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Arbore cotit și arbori de echilibrare Honda Accord 3 (1985-1989)
Răcitor de ulei (K20A, modele fără bloc arbore de echilibrare) Honda Civic 7 (2000-2005)
Butucul roții din spate (modele 2WD cu frâne cu tambur din spate) Honda Fit 1 (2001-2008)
Maneta schimbatorului de viteze (modele cu transmisie manuala) Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Arbore intermediar (modele 4WD) — demontare Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 32 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Date tehnice
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Diferențial spate
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
CR-V 1 (1995-2001, benzină) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Sfaturi pentru proprietarul mașinii
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de control
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Serviciu caroserie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.