(4800 km-enként vagy háromhavonta)
A megfelelő ATF szint az egyik kritikus teljesítményparaméter az AT-vel felszerelt modelleknél. Az ATF szint csökkentése a forgásátalakító megcsúszását okozhatja, míg a túlzott mennyiségű folyadék habzásához, szivárgásához és a sebességváltó meghibásodásához vezethet.
Az ATF szintjét egy sík, vízszintes területen parkoló gépkocsin kell elvégezni, kikapcsolt motorral egy percre.
1. Távolítsa el a mérőpálcát a sebességváltó ház elején, a motortér jobb válaszfalának közelében a 4 hengeres modelleknél, vagy a rekesz bal oldalán a V6-os modelleknél. A szonda élénksárgára festett gyűrű alakú fogantyúval van felszerelve. Ujjaival távolítsa el az ATF nyomait a nívópálca lapjáról, és érintéssel értékelje állapotát.
2. Törölje le alaposan a pengét egy tiszta ronggyal, és helyezze vissza a szondát a vezetőcsőbe úgy, hogy a kupakot szorosan a szájra helyezze.
3. Húzza ki ismét a nívópálcát a torokból, és határozza meg az ATF szintjét a sebességváltó házában a fűrészlap átnedvesedett területének méretével. Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat úgy, hogy egy tölcséren keresztül a megfelelő minőségű folyadékot adagolja a sebességváltóba. A 4 hengeres modelleken öntsön folyadékot közvetlenül a nívópálca vezetőcsőjének nyakába. A V6-os modellek külön betöltőnyílással rendelkeznek, amelyből először ki kell venni a dugót.
4. Az ATF szintjének a nívópálca működési tartományának alsó határáról a felső szintre emeléséhez körülbelül 0,6 l folyadékra van szükség - több lépésben töltse kis adagokban, minden alkalommal ellenőrizze a szintet.
5. A szinttel egyidejűleg az ATF állapotát is ellenőrizni kell. Ha a nívópálca lapjának hegyét nedvesítő folyadék sötétvörös-barna vagy égett szagú, az ATF-et ki kell cserélni (lásd a részt A hűtőrendszer karbantartása (ürítés, öblítés és feltöltés)). Ha nem biztos a sebességváltó-folyadék állapotának helyes értékelésében, hasonlítsa össze színe és illata alapján a friss ATF-fel.