(svakih 4800 km [3000 milja] ili svaka tri mjeseca)
Ispravna razina ATF-a jedan je od kritičnih parametara performansi za modele opremljene AT-om. Snižavanje razine ATF-a može uzrokovati proklizavanje pretvarača rotacije, dok prekomjerna količina tekućine dovodi do njenog pjenjenja, curenja i prepuna je kvara prijenosa.
Provjeru razine ATF-a treba izvršiti na automobilu parkiranom na ravnoj vodoravnoj površini s motorom ugašenim na minutu.
1. Uklonite mjernu šipku koja se nalazi na prednjoj strani kućišta mjenjača u blizini desne pregrade odjeljka motora na 4-cilindričnim modelima ili na lijevoj strani odjeljka na V6 modelima. Sonda je opremljena ručkom u obliku prstena obojenom svijetlo žutom bojom. Prstima uklonite tragove ATF-a s oštrice mjerne šipke i procijenite njegovo stanje dodirom.
2. Temeljito obrišite oštricu čistom krpom i umetnite sondu natrag u cijev vodilicu, čvrsto namjestivši poklopac na usta.
3. Ponovno izvadite mjernu šipku iz grla i odredite razinu ATF-a u kućištu mjenjača prema veličini navlaženog područja oštrice. Ako je potrebno, izvršite odgovarajuća podešavanja dodavanjem odgovarajućeg stupnja tekućine u prijenos kroz lijevak. Na modelima s 4 cilindra, ulijte tekućinu izravno u grlo vodeće cijevi mjerne šipke. Modeli V6 imaju poseban otvor za punjenje iz kojeg se prvo mora ukloniti čep.
4. Za podizanje razine ATF-a s donje granice radnog područja šipke za mjerenje na gornju, potrebno je oko 0,6 l tekućine - dolijevajte u malim obrocima u nekoliko koraka, svaki put provjeravajući razinu.
5. Istovremeno s razinom treba provjeriti i stanje ATF-a. Ako je tekućina koja kvasi vrh oštrice mjerne šipke tamno crveno-smeđa ili miriše na paljevinu, ATF treba zamijeniti (vidi odjeljak Održavanje rashladnog sustava (pražnjenje, ispiranje i punjenje)). Ako niste sigurni u točnu procjenu stanja tekućine za prijenos, usporedite je po boji i mirisu sa svježim ATF-om.