HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Állandó sebességű csukló (CV-csukló) (Honda Accord 3)

  • Főoldal
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Állandó sebességű csukló (CV-csukló)
0
Állandó sebességű csukló (CV-csukló)


Állandó sebességű csukló (CV-csukló)


1. Távolítsa el a tengelytengelyt.

2. Csak a belső zsanér szerelhető szét. Ha a külső csuklópánt vagy burkolat meghibásodik, akkor a hozzájuk való hozzáféréshez szét kell szerelni a belső csuklópántot.

3. Távolítsa el a nagy rögzítőgyűrűt a belső burkolatról. Ezután távolítsa el a kis rögzítőgyűrűt, és húzza le a házat a zsanérról.

A burkolat molibdén-diszulfid kenőanyaggal van feltöltve. Rendkívül csúszós és piszkos csavarg. Előzetesen készítsen elő elegendő mennyiségű rongyot. Munkaköpeny viselése javasolt.


4. Óvatosan távolítsa el a belső csuklóvégsapkát. Vizsgálja meg, hogy nincs-e rajta repedés, kopás és sérülés. Vizsgálja meg a belső felület kopását.

5. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a tengelytengely végéről, amely nem használható fel újra. Ez lehetővé teszi a kereszt eltávolítását.



6. Jelölje meg a görgők, a pók és a tengelyvég helyzetét, hogy minden alkatrészt azonos módon lehessen összeszerelni. Távolítsa el az összes görgőt a keresztről.

7. Távolítsa el a második rögzítőgyűrűt a tengelyről. Távolítsa el a csuklópánt fedelét. 1988-91 Prelude modelleken. és 1990-91 Accord. A dinamikus lengéscsillapítót is el kell távolítani a tengelyről.

8. Ha ki kell cserélni a külső csuklóházat, először távolítsa el a ház bilincseit, majd húzza le a burkolatot a csuklópántról, majd a tengelyről. Miközben tartja a külső csuklót, forgassa el a tengely végét. Figyelje a csuklón belüli hibás csapágyak zaját. Ha a zsanér zajos, ki kell cserélni. Az új csuklóknál már új tengely van összeszerelve, ezért cserekor a belső csuklót az új tengelyre kell helyezni.

9. Tisztítsa meg és ellenőrizze az összes alkatrészt. Ha bármilyen kopás jele van, az alkatrészt ki kell cserélni.

A telepítéshez:



10. Töltse fel teljesen a külső és belső hézagokat molibdénzsírral. Csak molibdén-diszulfid kenőanyagot használjon, mert más kenőanyagok nem bírják a terhelést. A védőburkolatok felszerelése előtt tekerje be a tengelyhornyokat vinil- vagy ragasztószalaggal a védőburkolatok védelme érdekében.

11. Húzza át a külső csuklóházat a tengelyre, majd a csuklóra. Ne rohanjon a rögzítőgyűrűk felhelyezésével.

12. Húzza rá a belső csuklófedelet a tengelyre. Szerelje be a dinamikus lengéscsillapítót, ha eltávolította.

13. Helyezze a belső rögzítőgyűrűt a tengelyre. Helyezze a görgőket és a csapágypályákat a kereszttartó tengelyére. Miközben a tengelyt függőlegesen tartja, helyezze be a pókszerkezetet a belső csuklóba. Szerelje fel a külső rögzítőgyűrűt.



13. Helyezze a belső rögzítőgyűrűt a tengelyre.…


14. Helyezze a fedelet mindkét zsanérra. Szerelje vissza a ház keskeny végét. A ház rögzítőgyűrűjét a tengelyen lévő pozicionáló fülek közé kell helyezni. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt. Hajlítsa meg mindkét rögzítőkapcs-készletet. A gyűrű rögzítése után tágítsa ki és húzza össze a burkolatokat egyszer vagy kétszer, majd engedje el őket, amíg vissza nem térnek normál méretükre és hosszúságukba.

14. Helyezze a fedelet mindkét zsanérra. Szerelje…


15. Állítsa be a hajtótengely hosszát az alábbiak szerint. Ha a tengely hossza megfelelő, állítsa be a ház méretét a teljesen kinyújtott és teljesen összenyomott helyzete között. Megfelelő tengelyhosszak:
  • 1984-85 Accord: jobb - 496-500,5 mm, bal - 779-783,5 mm kézi sebességváltóhoz és 787-791,5 mm automata sebességváltóhoz.
  • 1986-89 Egyezés: jobb - 506-510,5 mm, bal - 805-809,5 mm kézi sebességváltóhoz és 812-816,5 mm automata sebességváltóhoz.
  • 1984-87 Prelude, karburátorral: jobb - 514-518,5 mm, bal - 800-804,5 mm kézi sebességváltóhoz és 809-813,5 mm automatához.
  • 1984-87 Prelude, befecskendezéssel: jobb - 506-510,5 mm, bal - 805-809,5 mm kézi sebességváltóhoz és 812-816,5 mm automatához.
  • 1988-91 Prelude: bal és jobb 496 mm-es tengelyek.
  • 4990-91 Accord, kézi sebességváltó: bal és jobb tengely egyenként 478,7-483,7 mm.
  • 1990-91 Accord, automata sebességváltó: bal - 836,7-841,7 mm, jobb - 478,7-483,7 mm.

16. Szereljen fel új rögzítőgyűrűket a házak széles végeire. Ügyeljen arra, hogy mindkét rögzítőkapcsot meghajlítsa. A magasság csökkentéséhez finoman ütögesse meg a gyűrűket ott, ahol a szélek kinyúlnak. Ne üsse meg a házat.



16. Szereljen fel új rögzítőgyűrűket a házak…


17. Szerelje fel a dinamikus lengéscsillapítót a burkolattól 3-7 mm távolságra. Ugyanígy szerelje fel az új rögzítőgyűrűt.

17. Szerelje fel a dinamikus lengéscsillapítót a…


18. Szereljen be egy új rugós kapcsot a zsanér belső végéből; szerelje fel a hajtótengelyt.

A weboldalról származó anyag Hondabook.ru
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Jaroszlav Shiryaev
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Accord 3: Kézi sebességváltó
Következő ▶

Tengelytengelyek — ki- és beszerelés
Tolatólámpa kapcsoló — ki- és beszerelés
Váltókar – Prelude 1988-91
Transzmisszió — Accord 1984-89, Prelude 1984-87
Transzmisszió — Prelude 1988-91
Átvitel — Egyezmény 1990-91
Sebességváltó nagyjavítás — általános információk
Sebességváltó szétszerelés — Accord 1984-89, Prelude 1984-87
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Portokok cseréje és állandó sebességű kötések (CV kötések) javítása Honda Civic 3 és 4 (1983-1991)
Hátsó felfüggesztés csukló és agy (4WD modellek) — ellenőrzés,… Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 33 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Négyhengeres motorok
  • Hathengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motor menedzsment
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Accord 3 (1985-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Motor elektromosság
  • Kibocsátáskezelés
  • Motorvezérlés (karburátoros)
  • Elektronikus befecskendezés
  • Programozható befecskendezés
  • A kibocsátási rendszer vázlata
  • Üzemanyagrendszer
  • Visszajelzés kezelése
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Kuplung
  • Alváz és futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Szellőztetés és fűtés
  • Légkondícionáló
  • Tempomat rendszer
  • Berendezések és eszközök
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.