Шарнір роўных кутніх хуткасцяў (ШРУС) (Honda Accord 3)

1. Зніміце паўвось.

2. Разабраць можна толькі ўнутраны шарнір. Калі выйшаў са строю знешні шарнір, ці кажух, то для атрымання доступу да іх неабходна разабраць унутраны шарнір.

3. Зніміце з унутранага кажуха вялікае якое фіксуе кольца. Затым зніміце малое якое фіксуе кольца і сцягніце кажух з шарніра.

Кажух запоўнены змазвальным матэрыялам з дысульфіду малібдэна. Гэта надзвычай слізкае і пэцкае рэчыва. Загадзя прыгатуйце дастатковую колькасць рыззя. Рэкамендуецца апранаць працоўны халат.

4. Асцярожна зніміце канцэвік унутранага шарніра. Агледзіце яго на прадмет расколін, зносу і пашкоджанняў. Агледзіце ўнутраную паверхню на прадмет зносу.

5. Зніміце з канца паўвосі стопарнае кольца, якое нельга выкарыстоўваць другасна. Гэта дазволіць зняць крыжавіну.

6. Пазначце палажэнні ролікаў, крыжавіны і канцэвіка восі з тым, каб усе дэталі можна было сабраць ранейшым чынам. Зніміце з крыжавіны ўсе ролікі.

7. Зніміце з вала другое стопарнае кольца. Зніміце кажух шарніра. На мадэлях Prelude 1988-91 гг. і Accord 1990-91 гг. варта таксама зняць з вала дынамічны амартызатар.

8. Калі неабходна замяніць кажух вонкавага шарніра, то спачатку зніміце заціскі кажуха, а затым сцягніце кажух з шарніра, і далей з вала. Утрымліваючы вонкавы шарнір, паварочвайце канец вала. Паслухайце, ці няма шумоў ад няспраўных падшыпнікаў усярэдзіне шарніра. Калі шарнір шуміць, тое яго варта замяніць. Новыя шарніры ўжо маюць у зборы новы вал, таму ўнутраны шарнір неабходна пры замене насаджваць на новы вал.

9. Ачысціце і агледзіце ўсе асобныя дэталі. Пры любой прыкмеце зносу дэталь варта замяніць.

Для ўстаноўкі:

10. Цалкам запоўніце вонкавы і ўнутраны шарнір малібдэнавай змазкай. Выкарыстоўвайце толькі змазку з дисульфида малібдэна, бо іншыя змазачныя матэрыялы не вытрымаюць нагрузкі. Перад усталёўкай кажухоў абматайце пазы вала вінілавай або ізаляцыйнай стужкай для абароны кажухоў.

11. Нацягніце кажух знешняга шарніра на вал і далей на шарнір. Не спяшаецеся апранаць якія фіксуюць кольцы.

12. Нацягніце на вал кажух унутранага шарніра. Усталюйце дынамічны амартызатар, калі ён быў зняты.

13. Надзеньце на вал унутранае стопарнае кольца. Апраніце на восі крыжавіны ролікі і абоймы падшыпнікаў. Утрымліваючы вал вертыкальна, устаўце вузел крыжавіны ў зборы ва ўнутраны шарнір. Усталюеце вонкавае стопорное кольца.

13. Надзеньце на вал унутранае стопарнае кольца.…

14. Апраніце кажухі на абодва шарніра. Усталюеце на месца вузкі канец кажуха. Якое фіксуе кольца кажуха павінна будзе ўстаць па цэнтры паміж пазіцыйнымі выступамі на вале. Усталюеце якое фіксуе кольца. Сагніце абодва набору якія фіксуюць заціскаў. Пасля замацавання кольца пашырце і сцісніце кажухі адзін-два разы, і адпусціце, каб яны прынялі свой нармальны памер і даўжыню.

15. Адрэгулюйце даўжыню прываднага вала паводле наступных указанняў. Пасля ўсталёўкі правільнай даўжыні вала, адрэгулюйце памер кажуха па сярэдзіне паміж палажэннямі яго поўнага расцягу і поўнага сціску. Правільныя даўжыні вала:

1984-85 Accord: правы - 496-500.5 мм, левы - 779-783,5 мм для механічнай каробкі перадач і 787-791,5 мм для аўтаматычнай.
1986-89 Accord: правы - 506-510,5 мм, левы - 805-809,5 мм для механічнай каробкі перадач і 812-816,5 мм для аўтаматычнай.
1984-87 Prelude, з карбюратарам: правы - 514-518,5 мм, левы - 800-804,5 мм для механічнай каробкі перадач і 809-813,5 мм для аўтаматычнай.
1984-87 Prelude, з інжэктарам: правы - 506-510,5 мм, левы - 805-809,5 мм для механічнай каробкі перадач і 812-816,5 мм для аўтаматычнай.
1988-91 Prelude: левы і правы валы па 496 мм.
4990-91 Accord, механічная каробка перадач: левы і правы вал па 478,7-483,7 мм.
1990-91 Accord, аўтаматычная каробка перадач: левы - 836,7-841,7 мм, правы - 478,7-483,7 мм.

16. Усталюйце новыя якія фіксуюць кольцы з шырокіх канцоў кажухоў. Не забудзьцеся падагнуць абодва набору фіксуючых заціскаў. Каб паменшыць вышыню, злёгку папляскайце па кольцах у месцы выступоўцаў беражкоў. Не дапушчаецца ўдараць па кажуху.