Verificați și înlocuiți
La fiecare configurare, inspectați vizual cablurile pentru depuneri de carbon, rupturi sau deteriorarea izolației. Verificați capacele și niplurile de pe capacul distribuitorului și bobină. Înlocuiți orice fire deteriorate. Înlocuiți întotdeauna firele bujiilor în pachete complete (seturi) împreună cu firele către bobine. Lungimea este, de asemenea, importantă; utilizați setul potrivit pentru mașina dvs.
Aproximativ la fiecare 50.000 km, rezistența firelor trebuie verificată cu un ohmmetru. Firele cu rezistență excesivă pot face ca motorul să se aprindă greșit și să fie dificil de pornit pe vreme rea. De obicei, durata de viață a cablurilor este de aproximativ 50.000-80.000 km.
Pentru a verifica rezistența, scoateți firul de la bujie și capacul distribuitorului. Examinați fiecare contact din fir pentru orice semn de rupere sau arsură. O ușoară decolorare este normală, dar nu ar trebui să existe semne evidente de arsură. Conectați un cablu de testare la fiecare capăt al cablului. Înlocuiți orice fir care are o rezistență mai mare de 25 kOhmi. În același mod, verificați firele de înaltă tensiune de la bobină. Dacă rezistența este mai mare de 25 kOhm, înlocuiți cablul. Trebuie amintit că rezistența depinde și de lungime; cu cât cablul este mai lung, cu atât rezistența este mai mare. Deci, dacă cablurile de pe vehiculul dumneavoastră sunt mai lungi decât cele din fabrică, rezistența va fi mai mare, foarte posibil mai mare decât limitele menționate aici. Honda recomandă ca limita de 25 kOhm să fie respectată în orice caz.
Când instalați cabluri noi, înlocuiți-le unul câte unul pentru a evita confuzia. Începeți să înlocuiți cu cel mai lung cablu. Montați strâns capacul pe bujii. Așezați firele pe aceeași cale pe care au fost așezate inițial. Introduceți mamelonul ferm în urechile de pe capac sau bobină. Fixați fiecare cablu în toate suporturile sau mânerele de-a lungul traseului cablajului.
Textul articolului este disponibil pe site-ul web HondaBook