Kontrola a výmena
Pri každom nastavení vizuálne skontrolujte káble, či neobsahujú uhlíkové usadeniny, zlomy alebo poškodenie izolácie. Skontrolujte uzávery a vsuvky na uzávere rozdeľovača a cievke. Vymeňte všetky poškodené vodiče. Káble zapaľovacích sviečok vždy vymieňajte v kompletných zväzkoch (sadách) spolu s drôtmi k cievkam. Dĺžka je tiež dôležitá; použite správnu súpravu pre vaše auto.
Približne každých 50 000 km by sa mal odpor vodičov kontrolovať ohmmetrom. Drôty s nadmerným odporom môžu spôsobiť zlyhávanie motora a jeho naštartovanie v zlom počasí. Zvyčajne je životnosť káblov približne 50 000 - 80 000 km.
Ak chcete skontrolovať odpor, odstráňte kábel zo zapaľovacej sviečky a uzáveru rozdeľovača. Skontrolujte, či na každom kontakte drôtu nie sú známky poškodenia alebo spálenia. Mierne sfarbenie je normálne, ale nemali by byť viditeľné žiadne známky pálenia. Ku každému koncu kábla pripojte jeden testovací kábel. Vymeňte akýkoľvek drôt, ktorý má odpor väčší ako 25 kOhmov. Rovnakým spôsobom skontrolujte vysokonapäťové vodiče z cievky. Ak je odpor väčší ako 25 kOhm, vymeňte kábel. Treba mať na pamäti, že odpor závisí aj od dĺžky; čím dlhší je kábel, tým väčší odpor. Ak sú teda káble na vašom vozidle dlhšie ako továrenské, odpor bude vyšší, dosť možno vyšší ako tu uvedené limity. Honda odporúča v každom prípade dodržiavať limit 25 kOhm.
Pri inštalácii nových káblov ich vymieňajte jeden po druhom, aby ste predišli zámene. Začnite ho vymieňať za najdlhší kábel. Nasaďte uzáver tesne na zapaľovacie sviečky. Položte drôty pozdĺž rovnakej cesty, ako boli pôvodne položené. Vložte cumlík pevne do výstupkov na uzávere alebo cievke. Zaistite každý kábel vo všetkých držiakoch alebo úchytkách pozdĺž dráhy vedenia.
Odkaz na pôvodný zdroj na webovej stránke: Hondabook.ru