Pentru a vă asigura că motorul dumneavoastră funcționează cel mai bine și este cel mai economic, trebuie reglat în mod regulat. Deși gestionarea computerizată a motorului și utilizarea unor componente mai durabile ale motorului au redus necesitatea service-ului de aprindere, ajustările constante vor menține motorul Honda să funcționeze fără probleme și vor preveni defecțiuni minore enervante și performanța slabă a motorului asociată cu dezalinierea.
Legile din multe țări impun producătorilor să certifice bujiile din vehiculele fabricate pentru a îndeplini "reglementările privind emisiile" până la 50.000 km. Programul de service reflectă acest lucru, arătând necesitatea înlocuirii obligatorii la un astfel de kilometraj. Pentru un număr mare de mașini, un kilometraj de 50.000 km este prea lung. Planificați să vă verificați bujiile și alte componente ale sistemului de aprindere cel puțin o dată pe an. Verificați-le ori de câte ori observați o deteriorare a performanței motorului. Componentele de reglare de schimb sunt relativ ieftine în comparație cu inconvenientul unei mașini care funcționează prost sau nu pornește brusc.
Sistemele trebuie verificate de două ori mai des dacă vehiculul este utilizat în condiții dificile, cum ar fi remorcare, mersul în gol pentru perioade lungi de timp, operare frecventă oprire și deplasare sau pur și simplu întâmpinarea problemelor la pornirea motorului și la conducerea vehiculului. Se presupune că întreținerea normală descrisă în Capitolul 1, se efectuează în mod regulat, deoarece va avea un impact semnificativ asupra rezultatelor ajustării. Toți pașii de configurare aplicați trebuie să fie executați secvențial, deoarece rezultatul este cumulativ.
În cazul în care specificațiile de reglare sau emisii enumerate pe plăcuța compartimentului motorului Honda dvs. nu se potrivesc cu tabelele "Specificații de instalare", prezentate în această secțiune, trebuie să utilizați recomandările de pe etichetă. Eticheta reflectă adesea inovațiile și schimbările care au avut loc în producție.
Proceduri de ajustare (Honda Accord 3)
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motoare cu patru cilindri
- Motoare cu șase cilindri
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Incalzitor si aer conditionat
- Sisteme de putere și evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Managementul motorului
- Transmitere
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Șasiul și trenul de rulare
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reglarea motorului
- Reparatie motor
- Electrica motorului
- Managementul emisiilor
- Managementul motorului (carb.)
- Injectie electronica
- Injectie programabila
- Schema sistemului de emisie
- Sistem de alimentare
- Gestionarea feedback-ului
- Transmitere
- Transmisie manuală
- Transmisie automată
- Ambreiaj
- Șasiul și trenul de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Ventilatie si incalzire
- Aer condiționat
- Sistem de control al croazierei
- Echipamente și dispozitive
