HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
Accord 3 (1985-1989) Accord 6 (1997-2002)

Inspecție bujie (Honda Accord 3)

  • Principal
  • Honda Accord
  • 3 (1985-1989)
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Inspecție bujie
0
Verificați bujiile pentru depuneri și uzură. Dacă nu aveți de gând să le înlocuiți, atunci trebuie să curățați bine bujiile. Acest lucru se poate face fie cu șmirghel foarte fin, fie cu o pilă mică și plată. Nu folosiți o perie de sârmă. Amintiți-vă că orice contaminare (și peria lasă urme de metal) va reduce eficacitatea lumânării. Bujiile pot fi curățate folosind o mașină specială de curățat bujii, care poate fi găsită uneori la stațiile de service. Dacă bujiile sunt curățate, electrozii trebuie să aibă o formă plată (cu pilă). Folosiți o pilă specială, nu un bloc de smirghel sau ceva asemănător, deoarece smirghelul lasă murdărie (praf, reziduuri). Electrozii trebuie prelucrați complet plat, cu margini ascuțite; marginile rotunjite pot reduce tensiunea bujiilor cu până la 50%.

Verificați bujiile pentru depuneri și uzură. Dacă…


Verificați distanța bujiei înainte de a o instala. Electrodul de împământare (cel în formă de L și conectat la corpul prizei) trebuie să fie paralel cu electrodul central, iar firul șablon de dimensiunea specificată ar trebui să se potrivească în spațiu cu o rezistență neglijabilă. Distanța corectă pentru toate acordurile și preludiile tratate în această carte este 1,0-1,1 mm.



Verificați distanța bujiei înainte de a o…


NICIODATĂ(!) ajustați distanța pe o bujie cu vârf de platină.


Verificați întotdeauna distanța chiar și la bujiile noi; fiecare bujie specifică poate necesita un spațiu diferit pentru utilizare în motoare diferite. Nu utilizați un manometru plat când măsurați distanța deoarece măsurarea va fi inexactă. Un set de instrumente de sârmă pentru lucrul cu decalajul bujiilor include de obicei un instrument de îndoit. Utilizați-l pentru a regla electrodul lateral pentru a obține distanța necesară. Nu îndoiți electrodul central sub nicio circumstanță. În plus, este necesară o anumită grijă pentru a nu îndoi electrodul lateral prea mult sau prea des; se poate rupe (pierde) și se desprinde complet în interiorul motorului, necesitând îndepărtarea chiulasei pentru a-l scoate.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Iaroslav Shiryaev
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Accord 3: Reglarea motorului
Următorul ▶

Scoaterea bujiilor
Bujiile de aprindere
Proceduri de ajustare
Specificații de reglaje pentru motoarele pe benzină
Instalarea bujiilor
Fire pentru conectarea bujiilor
Frecvența de aprindere
Aprindere electronică — descriere și diagnosticare
Verificarea și reglarea intervalului de rezistență magnetică
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Furtunuri de cauciuc — Inspecție și înlocuire Honda Civic 3 și 4 (1983-1991)
Supapă de ventilație a carterului — inspecție, demontare și instalare Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Bloc cilindric — inspecție și șlefuire Honda HR-V 1 (1998-2006, benzină)
Diferenţial spate (modele 4WD) — Secvenţă de inspecţie Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 24 ?

       



Accord 6 (1997-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu patru cilindri
  • Motoare cu șase cilindri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Managementul motorului
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Accord 3 (1985-1989) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Electrica motorului
  • Managementul emisiilor
  • Managementul motorului (carb.)
  • Injectie electronica
  • Injectie programabila
  • Schema sistemului de emisie
  • Sistem de alimentare
  • Gestionarea feedback-ului
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Ambreiaj
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Ventilatie si incalzire
  • Aer condiționat
  • Sistem de control al croazierei
  • Echipamente și dispozitive
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.