Проверка и замена
При каждой настройке произведите визуальный осмотр кабелей на предмет нагара, разрывов или повреждений изоляции. Проверьте колпачки и ниппеля на крышке распределителя и катушке. Замените все поврежденные провода. Всегда заменяйте провода к свечам зажигания целыми жгутами (наборами) вместе с проводами к катушкам. Длина тоже важна; используйте правильный набор для Вашего автомобиля.
Примерно каждые 50000 км, сопротивление проводов должно быть проверено омметром. Провода с избыточным сопротивлением могут привести к отсутствию зажигания, и двигатель будет трудно заводиться в плохую погоду. Обычно, срок службы кабелей составляет приблизительно 50000-80000 км.
Чтобы проверить сопротивление, снимите провод со свечи и крышки распределителя. Рассмотрите каждый контакт в проводе на предмет любого признака разлома или обгорания. Незначительное изменение цвета - нормально, но не должно быть явных признаков горения. Соедините по одному измерительному проводу тестера к каждому концу кабеля. Замените любой провод, у которого сопротивление будет больше, чем 25 кОм. Таким же способом проверьте высоковольтные провода от катушки. Если сопротивление больше чем 25 кОм, то замените кабель. Необходимо помнить, что сопротивление зависит также от длины; чем длиннее кабель, тем больше сопротивление. Таким образом, если кабели на вашем автомобиле длиннее, чем фабричные, то сопротивление будет выше, весьма возможно, что выше указанных здесь пределов. Хонда рекомендует в любом случае соблюдать ограничение 25 кОм.
При монтаже новых кабелей, заменяйте их по одному, чтобы избежать путаницы. Начинайте замену с наиболее длинного кабеля. Установите колпачок плотно на свечи зажигания. Укладывайте провода по тому же пути, как они были уложены исходно. Плотно вставьте ниппеля в выступы на крышке или катушке. Закрепите каждый кабель во всех держателях или захватах по пути проводки.
(Текст можно найти на сайте: hondabook.ru)