2. Zwiększaj prędkość obrotową silnika od minimalnej do 3000 obr./min. kilkakrotnie, a następnie powróć do normalnej prędkości biegu jałowego (tryb minimalnej prędkości biegu jałowego).
3. Po ustabilizowaniu się poziomu paliwa należy upewnić się, że linia poziomu paliwa znajduje się pośrodku okienka kontrolnego komory dolnej.
Regulacja poziomu paliwa w komorze pływakowej
4. Jeżeli określony warunek nie jest spełniony (linia poziomu nie znajduje się na środku szkła kontrolnego), następnie wyreguluj poziom bardzo powoli obracając śrubę regulacyjną "A".
Uwaga: Nie przekręcaj śruby regulacyjnej o więcej niż ⅛ obrotu w ciągu 15 sekund.
5. Po dokonaniu regulacji należy zabezpieczyć (uszczelnić) śrubę regulacyjną farbą.
Pełna wersja na stronie źródłowej hondabook.ru