1. ZAWÓR USUWAJĄCY FILTR PAROWNIKA (w modelach z konwerterem TWC). Rozwiązywanie problemów (patrz poniżej)
2. CZUJNIK POŁOŻENIA PRZEPUSTNICY. Rozwiązywanie problemów (patrz poniżej)
3. CZUJNIK TEMPERATURY POWIETRZA WLOTOWEGO (IAT)
4. CZUJNIK BEZWZGLĘDNEGO CIŚNIENIA W KOLEKTORZE (MAPA)
5. ZAWÓR KONTROLI POWIETRZA JAŁOWEGO (IAC)
6. PRZEŁĄCZNIK CIŚNIENIA OLEJU WSPOMAGANIA KIEROWNICY (PSP)
7. GŁÓWNY PODGRZEWANY CZUJNIK TLENU (GŁÓWNY HO2S) (w modelach z konwerterem TWC)
8. CZUJNIK TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIKA (ECT)
9. CZUJNIK PRĘDKOŚCI POJAZDU (VSS)
10. CZUJNIK GÓRNEGO MARTWEGO POŁOŻENIA / CZUJNIK KĄTA WAŁU KORBOWEGO / CZUJNIK POŁOŻENIA TŁOKA CYLINDRA (SCR / TDC / CYP) (wbudowany w rozdzielacz)
11. CZUJNIK OBCIĄŻENIA ELEKTRYCZNEGO (ELD) (modele KG, KE, KQ, KU)
Modele z neutralizatorem TWC:
1. CZUJNIK TLENU WTÓRNEGO PODGRZEWANEGO (HO2S WTÓRNEGO) (z wyjątkiem modelu KU)
2. CZUJNIK TEMPERATURY SPALIN (EGT) (oprócz modelu KU)
3. Kontrola KATALIZATORA TRÓJDROŻNEGO (TWC) (patrz poniżej)
1. FILTR POWIETRZA (ACL). Wymiana (patrz poniżej)
2. LINKA PRZEPUSTNICY Sprawdź/wyreguluj (patrz poniżej). Instalacja (patrz poniżej)
3. REZONATOR
4. ZAWÓR WYMUSZONEJ WENTYLACJI SKRZYNI KORBOWEJ (PCV). Badanie (patrz poniżej)
5. KORPUS PRZEPUSTNICY (TV). Badanie (patrz poniżej). Demontaż (patrz poniżej)