HondaBook.ru
Samochody Volkswagen Samochody Ford Samochody Lada Samochody Skoda Samochody BMW Samochody Mazda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Mapa   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Inne Artykuły
CR-V 1 (1995-2001, benzyna) CR-V 2 (2002-2006, benzyna)

Sprawdzanie bloku cylindrów i tłoków (Honda CR-V 2)

  • Główna
  • Honda CR-V
  • 2 (2002-2006, benzyna)
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Sprawdzanie bloku cylindrów i tłoków
0
1. Wyjmij wał korbowy i tłoki.

2. Sprawdź, czy tłoki nie są odkształcone lub pęknięte.

3. Zmierz średnicę tłoka w punkcie A od dołu spódnicy. Tłoki są dostępne w dwóch standardowych rozmiarach (bez litery lub z literami A i B). Litera jest wybita na górze tłoka. Na bloku wybite są również litery wskazujące średnicę cylindra.

Punkt A
  • Silniki K20A4, K20AS: 11 mm
  • Silnik K24A1: 12mm

Silnik K24A1: 12mm


Średnica tłoka

Standard (nowy)Silniki K20A4. K20A5
Bez listu (lub litera A)85 980-85 990 mm
Litera B85 970-85 980 mm
Silnik K24A1
Bez listu (lub litera A)86 980-86 990 mm
Litera B86 970-86 980 mm
LimitSilniki K20A4, K20A5
Bez listu (lub litera A)85 930 mm
Litera B85 920 mm
Silnik K24A1
Bez listu (lub litera A)86 930 mm
Litera B86 920 mm

Nadwymiarowa średnica tłoka:

Silniki K20A4, K20A50,2586,230-86,240 mm
Silnik K24A10,2587,230-87,240 mm

4. Zmierz zużycie i stożek w kierunkach X i Y w trzech punktach każdego cylindra, jak pokazano na rysunku. Jeżeli wymiary w którymkolwiek cylindrze przekraczają nadwymiar, należy wymienić blok cylindrów. Jeżeli blok wymaga rozwiercenia, po rozwierceniu bloku należy zapoznać się z krokiem 7.

4. Zmierz zużycie i stożek w kierunkach X i Y w…


Średnica cylindra



Silniki K20A4, K20A5
Standard (nowy)A lub 1:86,010-86,020 mm
B lub II86 000-86 010 mm
Limit86 070 mm
Silnik K24A1:
Standard (nowy)A lub 1:87 010-87 020 mm
B lub II:87 000-87 010 mm
Limit87 070 mm

Zwiększony rozmiar naprawy:

Silniki K20A4, K20A50,2586,250-86,260 mm
Silnik K24A10,2587250-87260 mm

Maksymalna grubość metalu usuwanego podczas rozwiercania: maks. 0,25 mm


Stożek cylindra

Limit (różnica między pierwszym a trzecim wymiarem)0,05 mm

5. Cylindry z rysami lub otarciami należy honować.

6. Sprawdź, czy powierzchnia złącza blokowego nie jest odkształcona. Zmierz wokół krawędzi i przez środek, jak pokazano.

6. Sprawdź, czy powierzchnia złącza blokowego nie…


6. Sprawdź, czy powierzchnia złącza blokowego nie…


Zniekształcenie powierzchni styku bloku cylindrów:

Standard (nowy)maks. 0,07 mm
Limit0,10 mm

7. Oblicz różnicę między średnicą cylindra a średnicą tłoka. Jeśli luz jest bliski lub przekracza granicę zużycia, należy sprawdzić tłok i blok cylindrów pod kątem nadmiernego zużycia.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Informacje te zostały zweryfikowane: Mikhail Kopasov
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
CR-V 2: Naprawa silnika
Następny ▶

Sprawdzanie wału korbowego
Demontaż wału korbowego i tłoków
Wyjmowanie miski olejowej
Wymiana panewek korbowodowych
Dobór łożysk głównych
Luz między tłokiem a ścianą cylindra
Honowanie ścianki cylindra
Wymiana tłoków, sworzni tłokowych i korbowodów
Wymiana pierścieni tłokowych
Montaż tłoków
Zobacz także inne artykuły z podręczników Hondy:
Czyszczenie i sprawdzanie stanu głowicy cylindrów Honda Accord 6 (1997-2002)
Sprawdzanie poziomu płynu wspomagania układu kierowniczego Honda Civic 3 i 4 (1983-1991)
Sprawdzenie bloku cylindrów i tłoków Honda Fit 1 (2001-2008)
Blok cylindrów i grupa tłoków Honda HR-V 1 (1998-2006, benzyna)
Dobór łożysk głównych do tłoków, wałów korbowych, cylindrów Honda Avancier 1 (1999-2003, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 35 + 39 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Dane techniczne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wydechowy
  • Układ paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Tylny mechanizm różnicowy
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
CR-V 1 (1995-2001, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Wskazówki dla właściciela
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Przegląd silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System sterowania
  • System paliwowy
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Transmisja
  • Podwozie i układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i wnętrze
  • Serwis karoserii
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
HondaBook.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Informacja zwrotna • Informacje o kierowcy • System wyszukiwania • Do zakładek
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 i 4 (1983-1991) • Civic 5 i 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ta strona korzysta z plików cookie w celu zapewnienia prawidłowego działania. Klikając „OK”, wyrażasz zgodę.