HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
CR-V 1 (1995-2001, бензін) CR-V 2 (2002-2006, Бензін)

Праверка блока цыліндраў і поршняў (Honda CR-V 2)

  • Галоўная
  • Хонда СРВ
  • 2 (2002-2006, Бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Праверка блока цыліндраў і поршняў
0
1. Зніміце коленвал і поршні.

2. Праверце, ці няма на поршнях дэфармацыі ці расколін.

3. Вымерайце дыяметр поршня ў пункце А ад нізу спадніцы. Маюцца поршні двух стандартных памераў (без літары або з букамі А і В). Літара выбітая зверху поршня. Літары таксама выбітыя на блоку ў пазначэнні дыяметра цыліндру.

Кропка А
  • Рухавікі К20А4, К20AS: 11 мм
  • Рухавік К24А1: 12 мм

Рухавік К24А1: 12 мм


Дыяметр поршня

Стандарт (новы)Рухавікі К20А4
Без літары (ці літара А)85,980-85,990 мм
Літара У85,970-85,980 мм
Рухавік К24А1
Без літары (ці літара А)86,980-86,990 мм
Літара У86,970-86,980 мм
МяжаРухавікі К20А4, К20А5
Без літары (ці літара А)85,930 мм
Літара У85,920 мм
Рухавік К24А1
Без літары (ці літара А)86,930 мм
Літара У86,920 мм

Дыяметр поршня павялічанага рамонтнага памеру:

Рухавікі К20А4, К20А50,2586,230-86,240 мм
Рухавік К24А10,2587,230-87,240 мм

4. Вымерайце знос і конуснасць у напрамках X і Y у трох пунктах у кожным цыліндры, як паказана на рысунку. Калі вымярэнні ў які-небудзь цыліндры перавышаюць павялічаны рамонтны памер, заменіце блок цыліндраў. Калі патрабуецца змарнатравіць блок, гл. п. 7 пасля расточвання блока.

4. Вымерайце знос і конуснасць у напрамках X і Y…


Дыяметр цыліндру



Рухавікі К20А4, К20А5
Стандарт (новы)А ці 1:86,010-86,020 мм
У ці II86,000-86,010 мм
Мяжа86,070 мм
Рухавік К24А1:
Стандарт (новы)А ці 1:87,010-87,020 мм
У ці II:87,000-87,010 мм
Мяжа87,070 мм

Павялічаны рамонтны памер:

Рухавікі К20А4, К20А50,2586,250-86,260 мм
Рухавік К24А10,2587,250-87,260 мм

Лімітавая таўшчыня металу, якая здымаецца пры расточванні: макс. 0,25 мм


Конуснасць цыліндру

Мяжа (рознасць паміж першым і трэцім вымярэннем)0,05 мм

5. Цыліндры з задзірамі або драпінамі варта отхонинговать.

6. Праверце, ці не пашкоджана паверхня раздыма блока. Правядзіце вымярэнні па краях і праз цэнтр, як паказана на малюнку.

6. Праверце, ці не пашкоджана паверхня раздыма…


6. Праверце, ці не пашкоджана паверхня раздыма…


Карабленне паверхні раздыма блока цыліндраў:

Стандарт (новы)макс. 0,07 мм
Мяжа0,10 мм

7. Вылічыце рознасць паміж дыяметрам цыліндра і дыяметрам поршня. Калі велічыня зазору блізкая да лімітавага зносу або перавышае яго, праверце поршань і блок цыліндраў на празмерны знос.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Міхаіл Копасаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
CR-V 2: Рамонт рухавіка
Наступныя ▶

Праверка коленвала
Зняцце коленвала і поршняў
Зняцце алейнага паддона
Замена падшыпнікаў шатуноў
Падбор карэнных падшыпнікаў
Зазор паміж поршнем і сценкай цыліндру
Хонінгаванне сценак цыліндраў
Замена поршняў, поршневых пальцаў і бадзягаў
Замена поршневых кольцаў
Ўстаноўка поршняў
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Галоўка блока цыліндраў — 1984-89 Accord і Prelude, SOHC-рухавік Хонда Акорд 3 (1985-1989)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка Хонда Цывік 3 і 4 (1983-1991)
Праверка блока цыліндраў і поршняў Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Спецыфікацыі блока цыліндраў Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензін)
Падбор карэнных падшыпнікаў поршняў, коленвала, цыліндраў Хонда Авансір 1 (1999-2003, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 35 + 31 ?

       



CR-V 2 (2002-2006, Бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Выхлапная сістэма
  • Паліўная сістэма
  • Кіраванне рухавіком
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
CR-V 1 (1995-2001, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Саветы аўтаўладальніку
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі і хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Абслугоўванне кузава
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.