Jeśli wał korbowy jest już zamontowany
1. Ustaw wał korbowy w pozycji HMT dla każdego cylindra.
2. Zdejmij zaślepki z korbowodów, a następnie zamontuj przyrząd do montażu pierścieni tłokowych i upewnij się, że łożysko jest solidnie zamocowane.
3. Ustaw strzałkę (A) tak, aby była skierowana w stronę łańcucha rozrządu silnika.
4. Włóż tłok do cylindra i uderz go drewnianą rączką młotka (A). Kontynuuj naciskanie narzędzia do montażu pierścieni tłokowych (B) od góry, aby zapobiec rozprzestrzenieniu się pierścieni, zanim znajdą się w cylindrze.
5. Po zwolnieniu narzędzia do montażu pierścieni tłokowych należy zatrzymać stukanie i sprawdzić wyrównanie korbowodu i sworznia korbowego przed osadzeniem tłoka na miejscu.
6. Sprawdź luz łożyska korbowodu za pomocą wskaźnika Plastigage.
7. Sprawdź śruby korbowodu.
8. Nasmaruj gwinty śrub olejem silnikowym, a następnie zamontuj pokrywy łożysk. Dokręcić śruby momentem 20 Nm (2,0 kgf·m) + 90°.
Jeżeli wał korbowy nie jest zamontowany
1. Zdejmij pokrywy korbowodów, zamontuj przyrząd do montażu pierścieni tłokowych i upewnij się, że łożysko jest solidnie zamocowane.
2. Ustaw strzałkę (A) tak, aby była skierowana w stronę łańcucha rozrządu silnika.
3. Włóż tłok do cylindra i uderz go drewnianą rączką młotka (A). Kontynuuj naciskanie narzędzia do montażu pierścieni tłokowych (B) od góry, aby zapobiec rozprzestrzenieniu się pierścieni, zanim znajdą się w cylindrze.
4. Ustawić wszystkie tłoki w położeniu GMP.