HondaBook.ru
Авто компании Volkswagen Авто компании Ford Авто компании Lada Авто компании Skoda Авто компании BMW Авто компании Mazda Авто компании Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Другие Статьи
CR-V 1 (1995-2001, бензин) CR-V 2 (2002-2006, бензин)

Проверка блока цилиндров и поршней (Honda CR-V 2)

  • Главная
  • Хонда СРВ
  • 2 (2002-2006, бензин)
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Проверка блока цилиндров и поршней
0
1. Снимите коленвал и поршни.

2. Проверьте, нет ли на поршнях деформации или трещин.

3. Измерьте диаметр поршня в точке А от низа юбки. Имеются поршни двух стандартных размеров (без буквы или с буками А и В). Буква выбита сверху поршня. Буквы также выбиты на блоке в обозначении диаметра цилиндра.

Точка А
  • Двигатели К20А4, К20AS: 11 мм
  • Двигатель К24А1: 12 мм

Двигатель К24А1: 12 мм


Диаметр поршня

Стандарт (новый)Двигатели К20А4. К20А5
Без буквы (или буква А)85,980-85,990 мм
Буква В85,970-85,980 мм
Двигатель К24А1
Без буквы (или буква А)86,980-86,990 мм
Буква В86,970-86,980 мм
ПределДвигатели К20А4, К20А5
Без буквы (или буква А)85,930 мм
Буква В85,920 мм
Двигатель К24А1
Без буквы (или буква А)86,930 мм
Буква В86,920 мм

Диаметр поршня увеличенного ремонтного размера:

Двигатели К20А4, К20А50,2586,230-86,240 мм
Двигатель К24А10,2587,230-87,240 мм

4. Измерьте износ и конусность в направлениях X и Y в трех точках в каждом цилиндре, как показано на рисунке. Если измерения в каком-либо цилиндре превышают увеличенный ремонтный размер, замените блок цилиндров. Если требуется расточить блок, см. п. 7 после расточки блока.

4. Измерьте износ и конусность в направлениях X и…


Диаметр цилиндра



Двигателе К20А4, К20А5
Стандарт (новый) А или 1:86,010-86,020 мм
В или II86,000-86,010 мм
Предел86,070 мм
Двигатель К24А1:
Стандарт (новый)А или 1:87,010-87,020 мм
В или II:87,000-87,010 мм
Предел87,070 мм

Увеличенный ремонтный размер:

Двигатели К20А4, К20А50,2586,250-86,260 мм
Двигатель К24А10,2587,250-87,260 мм

Предельная толщина металла, снимаемая при расточке: макс. 0,25 мм


Конусность цилиндра

Предел (разность между первым и третьим измерением)0,05 мм

5. Цилиндры с задирами или царапинами следует отхонинговать.

6. Проверьте, не покороблена ли поверхность разъема блока. Проведите измерения по краям и через центр, как показано на рисунке.

6. Проверьте, не покороблена ли поверхность…


6. Проверьте, не покороблена ли поверхность…


Коробление поверхности разъема блока цилиндров:

Стандарт (новый)макс. 0,07 мм
Предел0,10 мм

7. Вычислите разность между диаметром цилиндра и диаметром поршня. Если величина зазора близка к предельному износу или превышает его, проверьте поршень и блок цилиндров на чрезмерный износ.

Статья была взята с сайта: hondabook.ru
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Эта информация была проверена: Михаил Копасов
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущие
CR-V 2: Ремонт двигателя
Следующие ▶

Проверка коленвала
Снятие коленвала и поршней
Снятие масляного поддона
Замена подшипников шатунов
Подбор коренных подшипников
Зазор между поршнем и стенкой цилиндра
Хонингование стенок цилиндров
Замена поршней, поршневых пальцев и шатунов
Замена поршневых колец
Установка поршней
Смотрите также другие статьи из мануалов Хонда:
Головка блока цилиндров — 1984-89 Accord и Prelude, SOHC-двигатель Хонда Аккорд 3 (1985-1989)
Крышка головки блока цилиндров — снятие и установка Хонда Цивик 3 и 4 (1983-1991)
Проверка блока цилиндров и поршней Хонда Фит 1 (2001-2008)
Спецификации блока цилиндров Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Подбор коренных подшипников поршней, коленвала, цилиндров Хонда Авансир 1 (1999-2003, бензин)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 35 + 37 ?

       





CR-V 2 (2002-2006, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Технические данные
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Топливная система
  • Управление двигателем
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Задний дифференциал
  • Приводные валы
  • Шасси и ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
CR-V 1 (1995-2001, бензин) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Советы автовладельцу
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Капитальный ремонт
  • Система охлаждения и смазки
  • Электрооборудование двигателя
  • Система управления
  • Топливная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Шасси и ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Обслуживание кузова
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
   Автомобильный анекдот:
хочу ещё один
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобильная версия • Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Обратная связь • Информация водителю • Поисковая система • В закладки
Аккорд 3 (1985-1989) • Аккорд 6 (1997-2002) • Цивик 3 и 4 (1983-1991) • Цивик 5 и 6 (1991-2000) • Цивик 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивик 8 (2005-2011) • Фит 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) • Новости автомобилей Хонда • Устройство тормозных систем • Системы управления двигателем • Автоматические коробки передач • Советы новичку за рулем
 
Для корректной работы сайта используются cookie. Нажимая "ОК", вы даете согласие.