2. Перевірте, чи немає на поршнях деформації чи тріщин.
3. Виміряйте діаметр поршня у точці А від низу спідниці. Є поршні двох стандартних розмірів (без літери або з буками А та В). Літера вибита зверху поршня. Букви також вибиті на блоці позначення діаметра циліндра.
Крапка А
- Двигуни К20А4, К20AS: 11 мм
- Двигун К24А1: 12 мм
Діаметр поршня
| Стандарт (новий) | Двигуни К20А4. К20А5 | |
| Без літери (або буква А) | 85,980-85,990 мм | |
| Літера В | 85,970-85,980 мм | |
| Двигун К24А1 | ||
| Без літери (або буква А) | 86,980-86,990 мм | |
| Літера В | 86,970-86,980 мм | |
| Межа | Двигуни К20А4, К20А5 | |
| Без літери (або буква А) | 85,930 мм | |
| Літера В | 85,920 мм | |
| Двигун К24А1 | ||
| Без літери (або буква А) | 86,930 мм | |
| Літера В | 86,920 мм | |
Діаметр поршня збільшеного ремонтного розміру:
| Двигуни К20А4, К20А5 | 0,25 | 86,230-86,240 мм |
| Двигун К24А1 | 0,25 | 87,230-87,240 мм |
4. Виміряйте знос і конусність у напрямках X та Y у трьох точках у кожному циліндрі, як показано на малюнку. Якщо вимірювання в якому-небудь циліндрі перевищують збільшений ремонтний розмір, замініть блок циліндрів. Якщо потрібно розточити блок, див. п. 7 після розточування блоку.
Діаметр циліндра
| Двигуни К20А4, К20А5 | ||
| Стандарт (новий) | А чи 1: | 86,010-86,020 мм |
| В або ІІ | 86,000-86,010 мм | |
| Межа | 86,070 мм | |
| Двигун К24А1: | ||
| Стандарт (новий) | А чи 1: | 87,010-87,020 мм |
| В або ІІ: | 87,000-87,010 мм | |
| Межа | 87,070 мм | |
Збільшений ремонтний розмір:
| Двигуни К20А4, К20А5 | 0,25 | 86,250-86,260 мм |
| Двигун К24А1 | 0,25 | 87,250-87,260 мм |
Гранична товщина металу, що знімається під час розточування: макс. 0,25 мм
Конусність циліндра
| Межа (різницю між першим і третім виміром) | 0,05 мм |
5. Циліндри із задирами або подряпинами слід відхонінгувати.
6. Перевірте, чи поверхня роз'єму блоку не пошкоджена. Проведіть вимірювання по краях та через центр, як показано на малюнку.
Короблення поверхні роз'єму блоку циліндрів:
| Стандарт (новий) | макс. 0,07 мм |
| Межа | 0,10 мм |
7. Обчисліть різницю між діаметром циліндра та діаметром поршня. Якщо величина зазору близька до граничного зношування або перевищує його, перевірте поршень і блок циліндрів на надмірне зношування.