Якщо власник нового автомобіля з дня його придбання суворо дотримувався графіка процедур поточного обслуговування, досить часто виконував перевірки критичних параметрів, підтримував необхідний рівень мастильних рідин, двигун вкрай рідко потребуватиме додаткового обслуговування та відновного ремонту (понад заміни схильних до підвищеного зносу компонентів і витратних матеріалів)).
З іншого боку, у разі недбалого ставлення до виконання процедур регулярного технічного обслуговування та частого порушення встановлених термінів проведення перевірок ефективність віддачі двигуна рано чи пізно обов'язково знизиться. Особливо висока ймовірність виникнення такої ситуації у разі придбання автомобіля, що був у використанні. У таких випадках виникає необхідність у виконанні комплексу налаштувань силового агрегату понад обсяг робіт з поточного обслуговування автомобіля.
Першим кроком при налаштуванні або діагностиці несправностей двигуна, що працює зі зниженою віддачею, завжди є перевірка компресійного тиску в циліндрах (див. розділ Двигун), аналіз результатів якої дозволяє оцінити загальний стан внутрішніх компонентів двигуна та намітити план майбутніх регулювальних та/або відновлювальних робіт. Наприклад, якщо перевірка компресійного тиску виявила ознаки серйозного внутрішнього зносу двигуна, звичайного комплексу налаштувань буде недостатньо, щоб виправити ситуацію, яке проведення з'явиться марною тратою часу і коштів. Зважаючи на цінність інформації, що отримується в результаті перевірки компресійного тиску, її виконання слід доручити досить досвідченому і кваліфікованому механіку, що має необхідні діагностичні прилади.
Нижче наведено списки основних настроювальних процедур, що дозволяють відновити ефективність віддачі двигуна, що знаходиться в справному механічному стані.
Список мінімального комплексу перевірок та регулювань
- Перевірте рівні всіх рідин, що мають відношення до роботи двигуна (див. Розділ Перевірка рівнів рідин).
- Чищення та перевірка стану акумуляторної батареї (див. розділ Перевірка, обслуговування та заряджання акумуляторної батареї).
- Перевірте стан та зусилля натягу приводних ременів, у разі потреби зробіть необхідне коригування (див. Розділ Перевірка стану, регулювання зусилля натягу та заміна приводних ременів).
- Перевірте стан усіх шлангів, що розташовані в руховому відсіку (див. Розділ Перевірка стану та заміна розташованих у руховому відсіку шлангів).
- Здійсніть перевірку стану та обслуговування компонентів системи охолодження (див. Розділ Перевірка стану компонентів системи охолодження).
- Перевірте стан фільтруючого елемента очищувача повітря (див. Розділ Заміна фільтруючого елемента очищувача повітря).
- Перевірте стан ВВ свічкових проводів, кришки та бігунка розподільника (див. Розділ Перевірка стану та заміна ВР свічкових проводів, кришки та бігунка розподільника).
- Перевірте встановлення оборотів холостого ходу, у разі потреби зробіть відповідне коригування (див. Розділ Заміна фільтрів системи кондиціювання повітря).
Список повного комплексу перевірок та регулювань
На додаток до перелічених вище перевірок:
- Змініть свічки запалювання (див. Розділ Перевірка стану та заміна свічок запалювання).
- Перевірте регулювання обертів холостого ходу (див. розділ Перевірка та регулювання обертів холостого ходу).
- Змініть фільтруючий елемент очищувача повітря (див. Розділ Заміна фільтруючого елемента очищувача повітря).
- Замініть кришку та бігунок розподільника (див. Розділ Перевірка стану та заміна ВР свічкових проводів, кришки та бігунка розподільника).
- Змініть ВВ свічкових проводів (див. Розділ Перевірка стану та заміна ВР свічкових проводів, кришки та бігунка розподільника).
- Перевірте функціонування та стан компонентів системи живлення (Див. розділ Перевірка рівня трансмісійної олії РКПП).
(Текст було взято із сайту «Hondabook.ru»)