Spis treści: Wyjmowanie ⇊ Aby zainstalować: ⇊
Wyjmowanie
Chociaż paska napędowego wałka rozrządu nie trzeba całkowicie zdejmować, należy go zdjąć z kół pasowych wałka rozrządu. Należy zachować szczególną ostrożność, aby zabezpieczyć pasek przed zgięciem, skręceniem i zanieczyszczeniem olejem lub chłodziwem.
1. Obracaj koło pasowe wału korbowego, aż cylinder nr 1 znajdzie się w górnym martwym punkcie podczas suwu sprężania. Sprawdź, czy wskaźnik z tyłu bloku cylindrów jest ustawiony w jednej linii z białym oznaczeniem na kole zamachowym.
2. Zdejmij pokrywę zaworów. Zdejmij górną osłonę paska napędowego wałka rozrządu.
3. Poluzuj, ale nie wyjmuj, śrubę regulacyjną napinacza i śrubę obrotową.
4. Zsuń pasek napędowy wałka rozrządu z koła zębatego wałka rozrządu. Pasek może pozostać wewnątrz pokrowców.
5. Aby zdemontować koło zębate wałka rozrządu, wykręć środkową śrubę, a następnie zdejmij koło zębate za pomocą ściągacza koła pasowego lub mosiężnego młotka. Koło pasowe centruje się na wale za pomocą specjalnego klucza lub urządzenia prowadzącego; nie zgub tego.
Aby zainstalować:
6. Upewnij się, że koniec wałka rozrządu jest ustawiony rowkiem do góry. W razie potrzeby wałek rozrządu można obrócić za pomocą odlewu fasetowego umieszczonego pośrodku wałka rozrządu; użyj klucza nastawnego.
7. Zamontuj wpust lub prowadnicę, a następnie zamontuj koło pasowe. Upewnij się, że oryginalna podkładka została ponownie zamontowana za pomocą śruby zabezpieczającej. Dokręcić śrubę mocującą momentem 38 Nm.
8. Upewnij się, że koło pasowe wałka rozrządu jest prawidłowo ustawione; znaki na krawędziach kół pasowych powinny pokrywać się z powierzchnią głowicy. Ostrożnie nasuń pasek napędowy wałka rozrządu na koło pasowe,
9. Obracaj wał korbowy w lewo, aż koło pasowe wałka rozrządu obróci się o 3 zęby. Wyreguluj napięcie paska napędowego wałka rozrządu za pomocą regulatora. Dokręcić śrubę regulacyjną momentem 43 Nm.
10. Zamontuj górną osłonę paska napędowego wałka rozrządu i pokrywę zaworów.
11. Uruchom silnik na biegu jałowym. Dokładnie sprawdź obszar roboczy pod kątem oznak wycieku płynu lub obecności odgłosów uderzeń lub wibracji połączeń.