I Przygotowanie
1. Zatrzymaj pojazd na płaskiej, twardej drodze, wyjmij narzędzie pokładowe i koło zapasowe.
2. Zaciągnąć hamulec postojowy, koło znajdujące się po przekątnej przeciwnej do przebitego koła podeprzeć z obu stron np. kamieniami.
3. Umieść koło zapasowe pod samochodem w pobliżu przebitej opony (stawić czoła).
II Podnoszenie pojazdu za pomocą podnośnika
1. Zainstaluj gniazdo (patrz wyżej).
2. Za pomocą klucza do kół poluzuj nakrętki kół (obrócić ok. na 1 turę).
3. Obróć podnośnik, aby podnieść pojazd, aż opona znajdzie się nieco nad ziemią.
III Zmiana koła
1. Poluzuj nakrętki koła, zdejmij kołpak i zdejmij koło.
Note: Jeśli kładziesz koło na ziemi, skieruj przód koła do góry. Jeśli położysz tarczę przednią stroną do dołu, płyta może zostać porysowana.
2. Wytrzyj powierzchnie styku nawy i tarczy koła zapasowego.
3. Zamontuj koło zapasowe.
4. Dokręć nakrętki i lekko je dokręć, aż dotkną gniazd otworów, a koło nie będzie się chybotać.
5. Opuść i wyjmij podnośnik. Dokręć nakrętki w 2-3 przejściach w kolejności pokazanej na rysunku.
- Moment dokręcania nakrętek kół: 10,0-12,0 kgm
IV Montaż przebitego koła
1. Odlewane koło.
Zdejmij środkową zaślepkę z przebitego koła.
2. Umieścić przebite koło w miejscu koła zapasowego, obrócić przekładkę do góry dnem i zabezpieczyć koło.
V Montaż koła jezdnego
1. Wytrzyj powierzchnie styku dysku.
2. Podczas zakładania kołpaka na koło jezdne wyrównaj wycięcie na kołpaku z zaworem powietrza.
3. Dokręć nakrętki i lekko je dokręć, aż dotkną gniazd otworów, a koło przestanie się chybotać.
4. Opuść i wyjmij podnośnik. Dokręć nakrętki w 2-3 przejściach w kolejności pokazanej na rysunku.
- Moment dokręcania nakrętek kół: 10,0-12,0 kgm