2. Zatrzymaj pojazd na równym i twardym podłożu.
3. Zatrzymaj silnik i włącz światła awaryjne.
4. Dokładnie zablokuj hamulec postojowy i przesuń dźwignię automatycznej skrzyni biegów (wariator) na pozycję "R". W modelach z manualną skrzynią biegów włącz pierwszy lub wsteczny bieg.
Uwaga: w razie potrzeby zablokuj koło po przekątnej naprzeciw wymienianego koła.
5. Zdejmij koło zapasowe.
- A) Podnieść i zabezpieczyć wykładzinę bagażnika.
- B) Poluzuj blokadę i zdejmij koło zapasowe.
6. Wymień koło.
- A) Zdejmij ozdobną nasadkę (jeśli jest zainstalowany).
- B) Poluzuj nakrętki koła, które chcesz wymienić, wykonując jeden obrót.
- V) Ustaw gniazdo (Patrz sekcja "podrywanie samochodu").
Notatka:
- Upewnij się, że gniazdo jest prawidłowo zainstalowane. Podnoszenie pojazdu z nieprawidłowo ustawionym podnośnikiem może spowodować uszkodzenie pojazdu lub zsunięcie się pojazdu z podnośnika.
- Nigdy nie stawaj pod pojazdem, jeśli pojazd jest podparty tylko na podnośniku.
- Podnośnika używać wyłącznie do podnoszenia pojazdu podczas zmiany koła.
- Nie podnoś pojazdu, jeśli ktoś jest w środku.
- G) Obracając uchwyt podnośnika, podnieś samochód, odkręć nakrętki koła i zdejmij koło.
Wskazówka: Podnoś pojazd tylko na tyle, aby zdjąć lub wymienić koło.
D) Przed zamontowaniem koła usuń rdzę z powierzchni montażowej za pomocą szczotki drucianej lub podobnego narzędzia. Zamontowanie koła bez dobrego styku metal-metal z powierzchnią montażową może spowodować poluzowanie nakrętek koła, a nawet spadnięcie koła podczas jazdy. Dlatego sprawdź niezawodność nakrętek mocujących.
Uwaga: w przypadku wymiany na standardowe koło po pierwszych 1600 km należy sprawdzić dokręcenie nakrętek.
mi) Zamontować koło zapasowe i ręcznie dokręcić nakrętki mocujące.
I) Opuść pojazd i dokręć nakrętki kół w kolejności pokazanej na rysunku. Podczas dokręcania nakrętek nie używaj klucza przedłużającego ani nie naciskaj go stopą.
- Moment dokręcania - 98-118 Nm
7. Sprawdź ciśnienie powietrza w zamontowanej oponie.
Uwaga: Pamiętaj, aby założyć nakrętkę zaworu opony, ponieważ brud i wilgoć mogą przedostać się do zaworu, powodując wyciek powietrza.
8. Przed jazdą upewnij się, że wszystkie narzędzia, podnośnik i przebite koło znajdują się bezpiecznie w swoich miejscach przechowywania, aby zmniejszyć ryzyko obrażeń podczas kolizji lub nagłego hamowania.