HondaBook.ru
Автомобілі компанії Volkswagen Автомобілі компанії Ford Автомобілі компанії Lada Автомобілі компанії Skoda Автомобілі компанії BMW Автомобілі компанії Mazda Автомобілі компанії Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Карта   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Інші Статті
Акорд 3 (1985-1989) Акорд 6 (1997-2002)

Зірочки розподільчого валу — зняття та встановлення (Honda Accord 3)

  • Головна
  • Хонда Аккорд
  • 3 (1985-1989)
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Зірочки розподільчого валу — зняття та встановлення
0
Зміст: Зняття ⇊ Для встановлення: ⇊

Зняття



Хоча ремінь приводу розподільного валу не потрібно повністю знімати, його необхідно буде зняти зі шківа(ів) розподільчого валу. Виявіть велику обережність для захисту ременя від згинання, скручування та забруднення олією або охолоджувачем.


1. Поверніть шків колінчастого валу, доки циліндр Номер 1 не встане у Верхню Мертву Точку на такті стиснення. Перевірте, чи вказівник на задній частині блоку циліндрів поєднаний з білою міткою на маховику.

2. Зніміть кришку клапанного механізму. Зніміть верхню кришку ременя приводу розподільного валу.

3. Послабте, але не знімайте регулювальний болт пристрою для натягу та поворотний болт.

4. Пересуньте ремінь приводу розподільного валу із зірочки розподільчого валу. Ремінь може залишитися усередині кришок.

5. Для зняття зірочки розподільного валу, зніміть центральний болт і зніміть зірочку за допомогою знімника шківів або латунного молотка. Шків центрується на валу за допомогою спеціального ключа або направляючого пристрою; не втрачайте його.

Для встановлення:



6. Переконайтеся, що кінець розподільного валу розташований пазом догори. Якщо необхідно, розподільний вал(и) можна повернути за гранований виливок, розташований посередині розподільного валу; використовуйте розвідний гайковий ключ.

7. Встановіть ключ або напрямний пристрій, а потім встановіть шків. Переконайтеся, що шайба знову встановлена з фіксуючим болтом. Затягніть фіксуючий болт до 38 Nm.

8. Переконайтеся, що шків(и) розподільчого валу виставлені належним чином; позначки на краях шківів мають бути вирівняні з поверхнею головки. Обережно насуньте ремінь приводу розподільного валу на шків(и),



9. Повертайте колінчастий вал проти годинникової стрілки доки шків розподільчого валу не повернеться на 3 зуби. Відрегулюйте натяг ременя приводу распредвала регулятором. Затягніть регулювальний болт до 43 Nm.

10. Встановіть верхню кришку ременя приводу розподільного валу та кришку клапанного механізму.

11. Запустіть двигун на холостому ходу. Ретельно перевірте робочу область на будь-яку ознаку витоку рідини або наявність звуку биття або вібрації з'єднань.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця інформація була перевірена: Ярослав Ширяєв
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Акорд 3: Ремонт двигуна
Наступні ▶

Ремінь приводу розподільного валу та кришки — 1988-91 Prelude
Ремінь приводу розподільного валу та кришки — 1990-91 Accord
Ремінь приводу розподільного валу та кришки — 1984-89 Accord, 1984-87 Prelude
Капітальний ремонт масляного насосу
Масляний насос — зняття та встановлення
Розподільний вал — SOHC двигуни
Розподільний вал — DOHC двигуни
Поршні та шатуни — зняття
Заміна підшипників шатуна
Огляд поршнів та шатунів
Дивіться також інші статті з мануалів Хонда:
Зняття, перевірка стану та встановлення розподільчого валу Хонда Цивік 6 (1995-2000)
Зняття розподільчого валу Хонда Фіт 1 (2001-2008)
Ремінь розподільного валу та зірочки (4-циліндрові Odyssey) Хонда CR-V 1 (1995-2001, бензин)
Встановлення карданного валу Хонда HR-V 1 (1998-2006, бензин)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 13 + 14 ?

       



Акорд 6 (1997-2002) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Чотирициліндрові двигуни
  • Шестициліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Системи живлення та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Управління двигуном
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі та ходова частина
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Акорд 3 (1985-1989) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Регулювання двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Електрика двигуна
  • Управління емісією
  • Управління двигуном (карб.)
  • Електронний упорскування
  • Програмоване упорскування
  • Схематика системи емісії
  • Паливна система
  • Управління зворотним зв'язком
  • Трансмісія
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Зчеплення
  • Шасі та ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Вентиляція та опалення
  • Кондиціонер повітря
  • Система круїз-контролю
  • Обладнання та прилади
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зворотній зв'язок • Інформація водієві • Пошукова система • В закладки
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цивік 3 і 4 (1983-1991) • Цивік 5 і 6 (1991-2000) • Цивік 6 (1995-2000) • Цивик 7 (2000-2005) • Цивік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансир 1 (1999-2003) •
 
Для коректної роботи сайту використовують cookie. Натискаючи "ОК", ви погоджуєтеся.