Задни барабанни спирачки (Honda Accord 3)

Барабанните спирачки на Honda използват дизайн главен-подчинен, който използва две извити спирачни челюсти, държани на място от анкерна плоча и цилиндър на колелото. Когато педалът на спирачката е натиснат и се приложи хидравлично налягане към цилиндъра на колелото, буталата на цилиндъра на колелото притискат челюстите към барабана.

Триенето между спирачните накладки и барабана кара колата да забавя и спира. Когато спирачният педал се освободи, възвратните пружини на спирачната челюст го отместват от барабана. Ако спирачната накладка се замърси или надраска, взаимодействието на спирачките с барабана ще бъде много грубо, което ще доведе до блокиране и/или скърцане на спирачките.

Ако спирачните накладки на някое колело влязат в контакт с барабана преди другите колела, спирането ще се случи от едната страна. Лошо регулираните спирачки имат твърде голямо разстояние между челюстта и барабана; това прави ръчната спирачка неефективна и също така изисква по-дълго време за реакция на спирачката при натискане на педала.

Оригинална статия на уебсайта: HONDABOOK.ru