Съдържание: Проверка и почистване ⇊ Премахване и монтиране ⇊
Проверка и почистване
1. Уверете се, че дроселовата клапа се отваря и затваря плавно.
2. Уверете се, че дроселната клапа се движи свободно.
3. Уверете се, че когато дроселната клапа е напълно затворена, няма празнина между винта и ограничителя.
4. Уверете се, че тялото на дросела е чисто. Ако замърсяването е значително, почистете го.
Забележка:
- Не мийте дроселната клапа твърде старателно, за да не отмиете молибденовата грес.
- Не пръскайте почистващ препарат за карбуратор към дроселната клапа.
- a) Свалете тялото на дросела.
- b) Почистете въглеродните отлагания от тялото на дросела и вътрешността на тялото на дросела с хартиена кърпа.
- c) Монтирайте тялото на дросела.
- d) Стартирайте двигателя, докато вентилаторът на радиатора се включи и проверете оборотите на празен ход.
Премахване и монтиране на корпуса на дросела.
A - ускорителен кабел,
B - клапан за регулиране на скоростта на празен ход,
C - сензор за положение на дросела,
D - електрически пневматичен клапан на системата за възстановяване на горивните пари,
Е - уплътнение.
Премахване и монтиране на дроселово тяло.
1 - електропневматичен клапан на системата за възстановяване на горивните пари,
2 - тяло на дросела,
3 - пръстеновидно уплътнение,
4 - клапан за регулиране на скоростта на празен ход,
5 - сензор за положение на дросела.
Премахване и монтиране
Забележка: След като монтирате тялото на дросела, регулирайте кабела на дросела.
1. Отстранете въздушния филтър.
2. Отстранете кабела на ускорителя.
3. Разкачете конектора на клапана за регулиране на скоростта на празен ход, конектора на сензора за положение на дросела и конектора на клапана за контрол на емисиите от изпаряване.
4. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Забележка: Не поставяйте отново уплътнението "E".
[Пълен текст е достъпен на портала hondabook.ru]