Преглед

1. Намерете конектора за окабеляване на сензора CKF на блока на двигателя от страната на ангренажния ремък (вижте придружаващата илюстрация). Уверете се, че ключът за запалване е обърнат в положение OFF и изключете конектора.
2. Свържете омметър между двете външни клеми на конектора (не до централния терминал). Резултатът от измерването трябва да бъде в диапазона 1,6÷3,2 kOhm, в противен случай сменете сензора.
3. Свържете омметър между масата на тялото и всяка от външните клеми на конектора последователно. Ако има непрекъснатост, сменете сензора.
Замяна
1. Свалете капака на главата на цилиндъра, шайбата на коляновия вал и капака на зъбния ремък (вижте Ремонт на двигател без сваляне от кола - модели Сивик).
2. Разкачете съединителя на окабеляването на сензора и отстранете монтажния болт.
3. Монтажът се извършва в обратен ред.
