Забележка: Вентилите трябва да се регулират, когато температурата на главата на цилиндъра е под 38°C. След настройката затегнете болта Mcr на шайбата на коляновия вал. =18 Nm (18,5 kgf·m).
1. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
2. Отстранете горния капак.
3. Поставете бутало № 1 на ГМТ. Марк "UP" на шайбата на разпределителния вал трябва да е отгоре и маркировките на ГМТ трябва да са подравнени с маркировките на задния капак.
4. Регулирайте клапаните на цилиндър #1.
- Вход: 0,18-0,22 мм
- Градуировка: 0,23-0,27 мм
5. Разхлабете контрагайката и завъртете регулиращия винт, докато измервателната пръчка се плъзне леко напред-назад "похапване".
внимание. Не затягайте контрагайките прекалено много, тъй като кобилиците са направени от алуминиева сплав.
6. Затегнете контрагайката и проверете отново хлабината. Повторете настройката, ако е необходимо.
7. Завъртете коляновия вал на 180°обратно на часовниковата стрелка (шайбата на разпределителния вал се върти на 90°). Марк "UP" трябва да е от страната на изпускателния клапан. Регулирайте клапаните на цилиндър #3.
8. Завъртете разпределителния вал на 180°обратно на часовниковата стрелка, за да доближите буталото 1X1e4 до TDC. И двете маркировки за ГМТ отново се виждат. Регулирайте клапаните на цилиндър #4.
9. Завъртете коляновия вал на 180°обратно на часовниковата стрелка, за да доближите бутало № 2 до TDC, маркирайте "UP" трябва да е от страната на всмукателните клапани. Регулирайте клапаните на цилиндър #2.