Poznámka: Ventily by sa mali nastavovať, keď je teplota hlavy valcov nižšia ako 38°C. Po nastavení dotiahnite skrutku M remenice kľukového hriadeľakr.= 18 Nm (18,5 kgf·m).
1. Odstráňte kryt hlavy valcov.
2. Odstráňte horný kryt.
3. Piest č. 1 nastavte na TDC. Značka "UP" na remenici vačkového hriadeľa by mala byť hore a značky TDC by mali byť zarovnané so značkami na zadnom kryte.
4. Nastavte ventily na valci č. 1.
- Vstup: 0,18-0,22 mm
- Výstup: 0,23-0,27 mm
5. Povoľte poistnú maticu a otáčajte nastavovacou skrutkou, kým sa mierka neposúva dopredu a dozadu s miernym "zahryznutím".
Pozornosť. Poistné matice príliš neuťahujte, pretože vahadlá sú vyrobené z hliníkovej zliatiny.
 |
 |
6. Utiahnite poistnú maticu a znova skontrolujte vôľu. V prípade potreby nastavenie zopakujte.
7. Otočte kľukový hriadeľ o 180° proti smeru hodinových ručičiek (remenica vačkového hriadeľa sa otáča o 90°). Značka "UP" by mala byť na strane výfukového ventilu. Nastavte ventily na valci č. 3.
8. Otočte vačkový hriadeľ o 180° proti smeru hodinových ručičiek, aby ste piest č. 1 priblížili k TDC. Obidve značky TDC sú opäť viditeľné. Nastavte ventily na valci #4.
9. Otočte kľukovým hriadeľom o 180° proti smeru hodinových ručičiek, aby ste piest č. 2 priblížili k TDC. Značka "UP" by mala byť na strane sacieho ventilu. Nastavte ventily na valci č. 2.
[Originál sa nachádza na zdroji: www.hondabook.ru]