2. Поставете лоста на ръчната спирачка и шайбата върху щифта на пантата и ги закрепете с фиксатор.
Забележка: Щракнете здраво фиксатора, за да предотвратите падане на шарнирния щифт от спирачната челюст.
3. Свържете кабела на ръчната спирачка към лоста на ръчната спирачка.
4. Нанесете лубрикант върху всяка плъзгаща се повърхност
Предупреждение. Мръсните спирачни накладки намаляват спирачната сила. Отстранете всякаква грес или масло от спирачните накладки. Избършете излишната грес от частите.
Нанесете грес за цилиндъра (P/N: 08733 B020E) или еквивалентен каучуков лубрикант за плъзгащи се повърхности, както е показано.
Нанесете Molycote 44MA върху краищата на спирачните накладки и срещуположните ръбове на накладките, както е показано.
5. Почистете резбовите части на съединенията A и B. Намажете резбовите части на съединенията с грес. За да скъсите шарнирния прът, затегнете регулиращия болт.
6. Насочете саморегулиращата се пружина първо към саморегулиращия се лост, след това към спирачната челюст.
7. Монтирайте сферичните шарнири и горната възвратна пружина, като запомните посоката на монтаж.
Забележка: Внимавайте да не повредите защитните капачки на цилиндъра на колелото.
8. Монтирайте долната възвратна пружина.
9. Монтирайте фиксаторите на пружините на спирачните челюсти и натискащите пружини.
10. Монтирайте спирачния барабан.
11. Ако цилиндърът на колелото е бил свален, обезвъздушете спирачната система, проверете за течове при връзките на спирачните тръби и затегнете, ако е необходимо.
12. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да зададете самонастройка на спирачката,
13. Регулирайте ръчната спирачка.
(Текстът е взет от уебсайта: HONDABOOK.ru)