2. Поставете лоста на ръчната спирачка и шайбата върху щифта на пантата и ги закрепете със скоба.
Забележка: Щракнете здраво фиксатора, за да предотвратите падане на шарнирния щифт от спирачната челюст.
3. Прикрепете кабела на ръчната спирачка към лоста на ръчната спирачка.
4. Нанесете лубрикант върху всяка плъзгаща се повърхност
Внимание. Мръсните спирачни накладки намаляват способността за спиране. Отстранете всякаква грес или масло от спирачните накладки. Избършете излишната грес от частите.
Нанесете смазка на цилиндъра (P/N: 08733 B020E) или еквивалентен каучуков лубрикант върху плъзгащи се повърхности, както е показано.
Нанесете Molikot 44MA върху краищата на спирачните накладки и срещуположните ръбове на накладките, както е показано.
5. Почистете резбовите части на пантите A и B. Намажете резбовите части на пантите със смазка. За да скъсите шарнирния прът, затегнете регулиращия болт.
6. Насочете саморегулиращата се пружина първо към саморегулиращия се лост, след това към спирачната накладка.
7. Монтирайте пантите и горната възвратна пружина, като обърнете внимание на посоката на монтаж.
Забележка: Внимавайте да не повредите защитните капачки на цилиндъра на колелото.
8. Монтирайте долната възвратна пружина.
9. Монтирайте държачите на пружинните подложки и натискащите пружини.
10. Монтирайте спирачния барабан.
11. Ако цилиндърът на колелото е бил свален, обезвъздушете спирачната система, проверете за течове при връзките на спирачните тръби и затегнете, ако е необходимо.
12. Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да настроите спирачката да се саморегулира,
13. Регулирайте ръчната спирачка.