1. Пронађите дисплеј лампе на електронском контролном модулу који се налази:
- а) Модели из 1986, 1987 - испод сувозачевог седишта;
- б) модели од 1988. године - испод тепиха у простору за ноге путника.
Цртање. 2.1 Локација електронског управљачког модула на моделима од 1988
2. Окрените прекидач за паљење у други положај. Видећете четири светла која трепере у различитим комбинацијама: систем је укључен.
3. Ако се открије квар током процеса решавања проблема, индикаторска лампица ће се упалити "PGM - FI" или "CHECK ENGINE" и код грешке ће бити уписан у ЕЦУ меморију. Да бисте избрисали шифру грешке из меморије, уклоните осигурач "HAZARD" (опасност од оштећења) са плоче са осигурачима око 10 секунди. Извршите ову операцију тек након што је квар отклоњен!
Напомена: ЕМУ се напаја из батерије. Да бисте избегли оштећење ЕЦУ, одспојите и повежите каблове акумулатора само када је контакт искључен.
4. Испод је табела грешака:
Модели 1985-1987 (комбинација кодова за пребацивање лампе)
У моделима система почевши од 1988. године, број кода се поклапа са бројем трептаја лампица ЕЦУ (на пример, код 10-10 трептаја лампица)
(Оригинал се налази на веб-сајту «HONDABOOK.ru»)
