1. Keresse meg a lámpa kijelzőjét az alábbi elektronikus vezérlőmodulon:
- a) 1986-os, 1987-es modellek - az utasülés alatt;
- b) modellek 1988 óta - az utas lábtér szőnyege alatt.
2.1 ábra Az elektronikus vezérlőmodul elhelyezkedése az 1988-as és későbbi modelleken
2. Fordítsa a gyújtáskapcsolót a második állásba. Négy különböző kombinációban villogó fényt fog látni: a rendszer be van kapcsolva.
3. Ha a hibaelhárítás során hibát észlel, a "PGM - FI" jelzőfény kigyullad, ill "CHECK ENGINE" és a hibakód rögzítésre kerül az ECU memóriájában. A hibakód memóriából való törléséhez távolítsa el a "VESZÉLY" biztosítékot (károsodás veszélye) a biztosítékpanelről körülbelül 10 másodpercig. Ezt a műveletet csak a hiba elhárítása után végezze!
Megjegyzés: Az EMU akkumulátorral működik. Az ECU károsodásának elkerülése érdekében csak kikapcsolt gyújtás mellett válassza le és csatlakoztassa az akkumulátorkábeleket.
4. Az alábbiakban egy táblázat a hibákról:
Modellek 1985-1987 (kombinációs kód a lámpák bekapcsolásához)
Az 1988 óta működő rendszermodellekben a kódszám megegyezik az ECU lámpáinak villogásának számával (például a kód 10-10 villogó lámpa)
