Електрическо оборудване
Диагностичен код за неизправност*: Това е броят пъти, когато предупредителната лампа D мига (мига), когато диагностичният конектор е късо.
Ако предупредителната лампичка за самодиагностика D не мига, проверете според следната таблица.
| Знак | Преглед |
| Предупредителната лампа D свети постоянно (не мига), когато ключът за запалване се завърти в положение ON (II). | - |
| Предупредителната лампа D не светва в продължение на две секунди след завъртане на ключа за запалване в положение ON (II). | - |
| Трансмисията не превключва на режим S, когато превключвателят за режим е включен. | Проверете превключвателя на режима. |
| Когато режим S е избран в позиция D, предупредителната лампа S не свети. | Проверете веригата на предупредителната лампа в режим S. |
| Невъзможно е преместването на скоростния лост от позиция P, когато педалът на спирачката е натиснат (само за модели KQ, KU). | Проверете системата за заключване на предавките. |
| Не е възможно да завъртите ключа за запалване от позиция ACC (I) в позиция LOCK (0), когато скоростният лост е в позиция P (само за модели KQ, KU). | Проверете системата за заключване на ключа. |
Забележка:
- Ако са налице симптоми за код 6, ще трябва да симулирате симптома чрез тестване на пътя, след което да проверите отново за DTC.
- Понякога предупредителната светлина и индикаторната лампа за неизправност (MIL) може да светнат едновременно. В този случай поправете главната релейна система PGM-FI според кода за повреда, след това нулирайте паметта, като премахнете предпазителя BACK UP от кутията с предпазители/релета под таблото за 10 секунди. Карайте автомобила със скорост над 50 км/ч, след което проверете отново за DTC.