Система контроля выбросов автомобиля Honda Civic 3 и 4

Спецификации системы контроля выбросов
Сопротивление датчика углового положения коленчатого вала: до 1987 года (датчики "ВМТ" и "цилиндр") — 0,65-0,85 кОм с 1988 года — 350 - 550 Ом Сопротивление датчика положения дросселя — 3,2-7,2 кОм Сопротивление клапана...

Общая информация о системе контроля выбросов
Дня предотвращения выбросов в атмосферу вредных веществ и хорошей экономичности вводятся системы управления выбросом вредных компонентов. Они состоят из: системы самодиагностики; электронного управления двигателем;...

Система самодиагностики — описание и коды неисправностей
Примечание: система самодиагностики устанавливается только на автомобилях с впрыском топлива системы PGM — FI в качестве расширения системы управления. Если на приборной доске имеется индикаторы PGM — FI (модели с 1985...

Датчик содержания кислорода — контроль и замена
Контроль Модели до 1988 года 1. Кислородный датчик установлен в выпускном коллекторе. Отсоедините разъем датчика. 2. Запустите двигатель и установите режим 3000 об/мин. Подождите 2 минуты. 3. Увеличьте обороты до 4000 и...

Датчик абсолютного давления — контроль и замена
Контроль Модели до 1986 года 1. Проверьте состояние вакуумного шланга между корпусом дроссельной заслонки и датчиком. При необходимости замените его. 2. Проверьте правильность соединения электрического разъема датчика,...

Датчик углового положения коленчатого вала — контроль и замена
Модели до 1988 года 1. На этих моделях датчик углового положения состоит из двух индивидуальных датчиков: "ВМТ" и "цилиндр". Датчик "цилиндр" определяет позицию первого цилиндра как базу для отсчета последовательности...

Датчик положения дроссельной заслонки — контроль и замена
Контроль Модели до 1988 года 1. Датчик положения дроссельной заслонки расположен на корпусе заслонки. Отсоедините электрический разъем датчика. 2. Замерьте сопротивление между черно-коричневым и желто-красным...

Клапан управления расходом воздуха (модели с 1988 года) — контроль и замена
Контроль 1. Выключите зажигание. 2. Снимите предохранитель "HAZARD" из панели предохранителей на 10 секунд для обнуления памяти ЭМУ. 3. Запустите двигатель и убедитесь, что индикатор "CHECK ENGINE" мигает. Остановите...

Датчик температуры воздуха (модели с впрыском) — контроль и замена
Контроль 1. На холодном двигателе отсоедините электрический разъем датчика. который расположен на впускном коллекторе. Измерьте сопротивление между двумя клеммами датчика и сравните его с данными спецификации. 2. При...

Система вентиляции картера
1. В систему вентиляции картера входит клапан положительного давления, уменьшающий эмиссию углеводорода с газами, прорывающимися в картер двигателя. Рис. 9.1. Типичная схема вентиляции картера 2. Главным элементом...

Система улавливания паров топлива
Общее описание 1. Система улавливания паров топлива собирает топливные пары и во время работы двигателя подмешивает их к готовой топливо — воздушной смеси. 2. Аккумулятор паров представлявляет собой емкость, заполненную...

Система контроля температуры воздуха на впуске (модели с карбюратором)
Общее описание 1. Система контроля за температурой воздуха на впуске обеспечивает прогрев воздуха во время прогрева двигателя и поддерживает температуру на впуске около 40 градусов по Цельсию. Это улучшает условия для...

Система управления опережением зажигания
Общее описание 1. Система управления опережением зажигания предназначена для оптимизации процесса сгорания. Рис. 12.1а Система управления опережением зажигания (модели с карбюратором) Рис. 12.1а Система управления...

Система управления дроссельной заслонкой
Общее описание 1. Система управления дроссельной заслонкой позволяет уменьшить выбросы с отработавшими газами, облегчает запуск, улучшает плавность хода при переключениях и замедлении. Рис. 13.1 Схема управления...

Компенсатор атмосферного давления
Общее описание 1. Компенсатор предоставляет собой устройство, которое контролирует количество воздуха, подаваемого в малый и большой диффузоры первичной камеры карбюратора и в большой диффузор вторичной камеры. Рис....

Каталитический нейтрализатор
Общее описание 1. Нейтрализатор — устройство, устанавливаемое в систему выпуска отработавших газов для уменьшения выбросов вредных веществ. Нейтрализаторы могут быть двух типов: а) для уменьшения выбросов окиси углерода...

Система рециркуляции отработавших газов (РОГ)
1. Система РОГ уменьшает содержание окиси азота (NO), перепуская часть отработавших газов на впуск двигателя. 2. На моделях двигателей с карбюраторами система РОГ состоит из клапана перепуска, двух управляющих клапанов...

Система подмешивания воздуха
Общее описание 1. Система предназначена для улучшения условий работы системы контроля за выхлопными газами. Рис. 17.1 Типичная схема подмешивания вторичного воздуха Контроль 2. Контроль поручите персоналу станции...

Система контроля топливо-воздушной смеси при переключении передач
1. Система предотвращает чрезмерное обогащение смеси во время переключения передач или замедлении автомобиля. Рис. 18.1 Типичная схема системы контроля за смесью при переключении передач 2. Контроль за правильностью...

Система обратной связи
1. Система обратной связи обеспечивает оптимальное приготовление топливо-воздушной смеси в разных условиях работы двигателя. Рис. 19.1 Схема системы обратной связи 2. Контроль за правильностью функционирования системы...

Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Несколько новостей Хонда