Преглед
1. IAT сензорът е термистор (резистор, чието съпротивление варира в зависимост от температурата). Промяната в съпротивлението води до промяна в амплитудата на напрежението на сигнала на сензора и колкото ПО-ВИСОКА е температурата, толкова ПО-НИСКО е съпротивлението и обратно. Повредите на сензора водят до запис на код за грешка P0112 или P0113 в паметта на системата за самодиагностика.
2. Проверете съпротивлението на IAT сензора. Изключете конектора на електрическото окабеляване за сензора, разположен на всмукателния колектор.
 |  |
3. С помощта на омметър измерете съпротивлението между двата извода на сензора. Съпротивлението на сензора зависи от температурата и при 20°C трябва да бъде приблизително 2500÷3500 ома. Стартирайте двигателя (или извадете сензора и го загрейте със сешоар). При 83°C съпротивлението на сензора трябва да падне до стойност от 250÷350 ома. Ако резултатите от теста са отрицателни, сменете IAT сензора.
Забележка. Ако двигателят е работил, когато сензорът е бил изключен, не забравяйте да изчистите паметта на системата за самодиагностика (вижте раздел Система за бордова диагностика (OBD) - принцип на работа и кодове за грешки).
Замяна
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Изключете окабеляването от IAT сензора.
3. Отстранете сензора от корпуса на всмукателния въздух.
4. Монтажът се извършва в обратен ред.