Проверка
1. IAT сензорът е термистор (резистор, чието съпротивление зависи от температурата). Промяната в съпротивлението води до промяна в амплитудата на сигналното напрежение на сензора и колкото по-висока е температурата, толкова ПО-НИСКО е съпротивлението и обратно. Неизправностите на сензора водят до запис на код за грешка P0112 или P0113 в паметта на системата за самодиагностика.
2. Проверете съпротивлението на IAT сензора. Изключете конектора на електрическото окабеляване на сензора, разположен на входния тръбопровод.
3. С помощта на омметър измерете съпротивлението между двата извода на сензора. Съпротивлението на сензора зависи от температурата и при 20°C трябва да бъде приблизително 2500÷3500 Ohm. Стартирайте двигателя (или извадете сензора и го загрейте със сешоар). При 83°C съпротивлението на сензора трябва да спадне до 250÷350 Ohm. Ако тестът е неуспешен, сменете IAT сензора.
Забележка. Ако двигателят е работил с изключен сензор, не забравяйте да изчистите паметта на системата за самодиагностика (вижте раздел Система за бордова диагностика (OBD) - принцип на действие и кодове за грешки).
Замяна
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудиосистемата, преди да изключите акумулатора!
2. Изключете електрическото окабеляване от IAT сензора.
3. Извадете сензора от корпуса на изпускателната камера на входящия въздух.
4. Монтажът се извършва в обратен ред.