Сістэма кіравання рухавіком аўтамабіля Honda Accord 6

Спецыфікацыі і апісанне сістэмы кіравання рухавіком
Агульныя параметры Напружанне λ-зонда, У Пры растуленым ланцугу 0.1÷0.2 Пры замкнутым ланцугу 0.1÷0.9 Супраціў датчыка становішча каленчатага вала/ВМТ (СКР/TDC), Ом 1850÷2450 Супраціў датчыка становішча поршняў (CYP),...

Сістэма бартавой дыягностыкі (OBD) — прынцып функцыянавання і коды няспраўнасцяў
Звесткі аб дыягнастычных прыборах Праверка спраўнасці функцыянавання кампанентаў сістэм упырску і зніжэнні таксічнасці адпрацаваўшых газаў вырабляецца пры дапамозе ўніверсальнага лічбавага вымяральніка (мультыметра)....

Зняцце і ўстаноўка РСМ/ЕСМ
Папярэджанне! Разгляданыя ў гэтым Кіраўніцтве мадэлі аўтамабіляў абсталяваны сістэмай дадатковай бяспекі (SRS). Перш чым прыступаць да выканання якіх-небудзь прац зблізку блока падушкі бяспекі, рулявой калонкі ці...

Праверка стану і замена датчыка становішча дросельнай засланкі (TPS)
Праверка 1. TPS мацуецца на корпусе дроселя і злучаны з воссю дросельнай засланкі. На падставе аналізу якія паступаюць ад TPS сігналаў РСМ вызначае дакладнае бягучае становішча засланкі, абумоўленае ступенню выціскання...

Праверка стану і замена датчыка абсалютнага ціску ў трубаправодзе (МАР)
Праверка 1. Датчык МАР адсочвае варыяцыі глыбіні разрэджання ва впускным трубаправодзе, звязаныя са зменамі абаротаў каленчатага вала і бягучай нагрузкі на рухавік, і пераўтворыць атрыманую інфармацыю ў амплітудны...

Праверка стану і замена датчыка тэмпературы якое ўсмоктваецца паветра (IAT)
Праверка 1. Датчык IAT уяўляе сабой тэрмістар (рэзістар, супраціў якога залежыць тэмпературы). Змена супраціву цягне за сабой змена амплітуды сігнальнай напругі датчыка, прычым, чым ВЫШЭЙ тэмпература, тым Ніжэй...

Праверка стану і замена датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ЕСТ)
Праверка 1. Датчык ЕСТ ўяўляе сабой тэрмістар (рэзістар, супраціў якога змяняецца са змяненнем тэмпературы). Змена супраціву датчыка аказвае непасрэдны ўплыў на амплітуду сігналу, які выдаецца ім на РСМ. Пры гэтым, з...

Праверка стану і замена датчыка ВМТ / становішчы каленчатага вала (TDC/СКР)
Праверка 1. Датчык становішча каленчатага вала (СКР) служыць для вызначэння момантаў упырску і ўзгаранні паліва ў кожным з цыліндраў рухавіка. Датчык ВМТ (TDC) выкарыстоўваецца пры вызначэнні кута апярэджання...

Праверка стану і замена датчыка становішча поршняў (CYP)
Праверка 1. Датчык CYP служыць для вызначэння бягучага становішча поршняў. Якая выдаецца ім інфармацыя выкарыстоўваецца пры вызначэнні паслядоўнасці ўпырску паліва. Датчык убудаваны ў зборку размеркавальніка...

Праверка стану і замена дэтэктара кантролю электрычных нагрузак (ELD)
Праверка 1. Сістэма ELD выяўляе прыкметы перагрузкі электрычных ланцугоў сістэм вонкавых асвятляльных і сігнальных прыбораў, упырску паліва, зарада і т.д. Першым сімптомам такога роду перагрузак з'яўляецца парушэнне...

Праверка стану і замена датчыка-выключальніка ціску ў сістэме гідраўзмацнення руля (PSP)
Праверка 1. Датчык-выключальнік PSP уключаны ў гідраўлічную лінію сістэмы гідраўзмацнення руля на ўчастку паміж рулявой помпай і картэрам рэечнай перадачы. Пры моцных паваротах рулявога кола (напрыклад падчас паркоўкі...

Праверка стану і замена кіслароднага датчыка (λ-зонда)
Размешчаны ў выпускным гасцінцы рухавіка λ-зонд адсочвае ўтрыманне кіслароду ў струмені адпрацаваўшых газаў. Пры кантакце малекул О2 з адчувальным элементам зонда датчык выпрацоўвае амплітудны сігнал у дыяпазоне ад 0.1...

Праверка стану і замена датчыка дэтанацыі
Датчыкі дэтанацыі рэагуюць на павышэнне інтэнсіўнасці вібрацый рухавіка, звычайна выкліканую дэтанацыяй паветрана-паліўнай сумесі. На падставе атрымоўванай ад датчыка інфармацыі РСМ карэктуе момант апярэджання...

Праверка стану і замена датчыка хуткасці руху аўтамабіля (VSS)
VSS усталяваны на картэры трансмісіі і ўяўляе сабой датчык з пераменным магнітным супрацівам, пачатковец выпрацоўваць імпульсы напругі, як толькі хуткасць руху аўтамабіля перавальвае за значэнне 4.8 км/ч (3 мілі ў...

Праверка спраўнасці і замена клапана стабілізацыі абарачэнняў халастога ходу (IAC)
Агульная інфармацыя Калі рухавік працуе на халастых абарачэннях, склад паветрана-паліўнай сумесі кантралюецца пры дапамозе клапана стабілізацыі абарачэнняў халастога ходу (IAC). Актывацыя клапана IAC вырабляецца па...

Праверка і замена паветранага клапана карэкціроўкі складу паветрана-паліўнай сумесі (FIA)
Праверка 1. Разгляданая сістэма забяспечвае падачу вычышчанага паветра ў інжэктары ўпырску ў працэсе функцыянавання рухавіка. Падача дадатковага паветра дазваляе вырабіць збядненне паветрана-паліўнай сумесі і...

Сістэма кіраванай вентыляцыі картэра (PCV)
Сістэма PCV (гл. суправаджальную ілюстрацыю) служыць для зніжэння эмісіі ў атмасферу вуглевадародных злучэнняў за кошт вываду з рухавіка картэрных газаў. Прадзьмух блока ажыццяўляецца шляхам прагонкі які паступае з...

Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў (EGR) — агульная інфармацыя і праверка
Агульная інфармацыя З мэтай зніжэння эмісіі ў атмасферу вокіслаў азоту канструкцыя рухавіка прадугледжвае адвод часткі адпрацаваўшых газаў ва ўпускны трубаправод праз клапан EGR. Такое падмешванне адпрацаваўшых газаў да...

Сістэма ўлоўлівання паліўных выпарэнняў (EVAP) — агульная інфармацыя, праверка і замена
Агульная інфармацыя Сістэма акумулюе якія назапашваюцца ў сістэме сілкавання за час стаянкі аўтамабіля паліўныя выпарэнні і забяспечвае выснову іх ва впускной трубаправод для спальвання падчас звычайнага функцыянавання...

Каталітычны пераўтваральнік — агульная інфармацыя, праверка і замена
Заўвага. Каб пазбегнуць парушэння гарантыйных абавязацельстваў, якія распаўсюджваюцца на кампаненты сістэм зніжэння таксічнасці адпрацаваўшых газаў, выконвайце праверку і абслугоўванне каталітычнага пераўтваральніка ва...

Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел

TEXTHTMLBB Code

Акорд 6 (1997-2002)

Акорд 3 (1985-1989)