Járműmotor-vezérlő rendszer Honda Accord 6

A motorvezérlő rendszer specifikációi és leírása
Általános beállítások L-szonda feszültsége, V Nyitott áramkör esetén 0.1÷0.2 Amikor az áramkör zárva van 0.1÷0.9 A főtengely helyzetérzékelő/TDC ellenállása (SKR/TDC), Ohm 1850÷2450 A dugattyúhelyzet érzékelő...

Fedélzeti diagnosztika (OBD) rendszer — működési elv és hibakódok
A diagnosztikai eszköz információi A befecskendező rendszer alkatrészeinek megfelelő működésének ellenőrzése és a kipufogógáz-toxicitás csökkentése univerzális digitális mérőműszer (multiméter) segítségével történik. A...

PCM/ECM eltávolítása és telepítése
Figyelmeztetés! Az ebben a kézikönyvben tárgyalt autómodellek kiegészítő biztonsági rendszerrel (SRS) vannak felszerelve. Mielőtt bármilyen munkát végezne a légzsák egység, a kormányoszlop vagy a műszerfal közelében,...

Fojtószelep helyzetérzékelő (TPS) ellenőrzése és cseréje
Vizsgálat 1. A TPS a fojtószelepházra van felszerelve, és a fojtószelep tengelyéhez van csatlakoztatva. A TPS-től kapott jelek elemzése alapján a PCM meghatározza a lengéscsillapító pontos aktuális helyzetét, amelyet az...

Állapot ellenőrzése és a csővezeték abszolút nyomás (MAP) érzékelőjének cseréje
Vizsgálat 1. A MAP érzékelő figyeli a szívócsatorna vákuummélységének változásait, amelyek a főtengely fordulatszámának és az aktuális motorterhelés változásaihoz kapcsolódnak, és a kapott információt amplitúdójellé...

A beszívott levegő hőmérséklet (IAT) érzékelő ellenőrzése és cseréje
Vizsgálat 1. Az IAT érzékelő egy termisztor (olyan ellenállás, amelynek ellenállása a hőmérséklet függvényében változik). Az ellenállás változása az érzékelő jelfeszültségének amplitúdójának változását vonja maga után,...

Állapot ellenőrzése és a motor hűtőfolyadék hőmérséklet (ECT) érzékelőjének cseréje
Vizsgálat 1. Az ECT érzékelő egy termisztor (olyan ellenállás, amelynek ellenállása a hőmérséklettel változik). Az érzékelő ellenállásának megváltoztatása közvetlen hatással van a PCM-re kiadott jel amplitúdójára....

Állapot ellenőrzése és a TDC/főtengely helyzetérzékelő (TDC/SKR) cseréje
Vizsgálat 1. A főtengely helyzetérzékelője (CPS) az üzemanyag-befecskendezés és a gyújtás időzítésének meghatározására szolgál az egyes motorhengerekben. A TDC érzékelő a gyújtás időzítésének meghatározására szolgál a...

Állapot ellenőrzése és a dugattyúhelyzet-érzékelő (CYP) cseréje
Vizsgálat 1. A CYP érzékelő a dugattyúk aktuális helyzetének meghatározására szolgál. Az általa előállított információ az üzemanyag-befecskendezési sorrend meghatározására szolgál. Az érzékelő a gyújtáselosztó egységbe...

Az elektromos terhelésérzékelő (ELD) ellenőrzése és cseréje
Vizsgálat 1. Az ELD rendszer érzékeli a túlterhelés jeleit a külső világítási és jelzőrendszerek elektromos áramköreiben, üzemanyag-befecskendezés, töltés stb. Az ilyen típusú túlterhelés első tünete a tápegység...

Állapot ellenőrzése és a nyomáskapcsoló kapcsoló cseréje a szervokormány rendszerben (PSP)
Vizsgálat 1. A PSP kapcsolóérzékelő a szervokormány-rendszer hidraulikus vezetékében található a kormányszivattyú és a fogasléces fogasléces ház közötti területen. Ha a kormánykereket erősen elforgatják (például...

Állapot ellenőrzése és az oxigénérzékelő (λ-szonda) cseréje
A motor kipufogócsatornájában elhelyezett λ szonda figyeli a kipufogógáz-áram oxigéntartalmát. Amikor O2 molekulák érintkeznek a szonda érzékeny elemével, az érzékelő az oxigénkoncentrációtól függően 0,1 és 0,9 V...

Állapot ellenőrzése és a kopogásérzékelő cseréje
A kopogásérzékelők reagálnak a motor megnövekedett rezgésére, amelyet általában a levegő-üzemanyag keverék robbanása okoz. Az érzékelőtől kapott információk alapján a PCM beállítja a gyújtás időzítését, igyekszik azt a...

Állapot ellenőrzése és a jármű sebességérzékelőjének (VSS) cseréje
A VSS a sebességváltó házára van felszerelve, és egy változtatható reluktancia-érzékelő, amely azonnal elkezd feszültségimpulzusokat produkálni, amint a jármű sebessége meghaladja a 4,8 km/h-t (3 mph). Az érzékelő...

A szervizelhetőség ellenőrzése és az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep (IAC) cseréje
Általános információk Amikor a motor alapjáraton jár, a levegő/üzemanyag keveréket az alapjárati levegőszabályozó (IAC) szelep szabályozza. Az IAC szelepet a PCM parancsa aktiválja, a motor aktuális terhelésétől függően...

Az üzemanyag-levegő keverék állító (FIA) levegőszelep ellenőrzése és cseréje
Vizsgálat 1. A vizsgált rendszer biztosítja a tisztított levegő ellátását a befecskendező szelepekhez a motor működése közben. A pótlevegő-ellátás lehetővé teszi a levegő-üzemanyag keverék kiürítését és annak teljesebb...

Szabályozott forgattyúház-szellőztető (PCV) rendszer
A PCV-rendszer (lásd a mellékelt ábrát) a szénhidrogén-vegyületek légkörbe történő kibocsátásának csökkentését szolgálja azáltal, hogy eltávolítja a forgattyúház-gázokat a motorból. A légszűrőből érkező friss levegőt a...

Kipufogógáz-visszavezető (EGR) rendszer — általános információk és ellenőrzés
Általános információk A nitrogén-oxidok légkörbe történő kibocsátásának csökkentése érdekében a motor kialakítása biztosítja, hogy a kipufogógázok egy részét az EGR-szelepen keresztül eltávolítsák a szívócsonkba. A...

EVAP rendszer – Általános információk, ellenőrzés és csere
Általános információk A rendszer felhalmozja az üzemanyaggőzöket, amelyek felhalmozódnak az energiarendszerben, miközben a jármű áll, és biztosítja, hogy azok a szívócsonkba kerüljenek az égés érdekében a motor normál...

Katalizátor — általános információk, ellenőrzés és csere
Jegyzet. A kipufogógáz-kibocsátást csökkentő rendszerek alkatrészeire vonatkozó garanciális kötelezettségek megszegésének elkerülése érdekében ellenőrizze és szervizelje a katalizátort egy autószervizben. Általános...

Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez

TEXTHTMLBB Code