Преглед
1. ECT сензорът е термистор (резистор, чието съпротивление се променя с температурата). Промяната на съпротивлението на сензора има пряко въздействие върху амплитудата на сигнала, който извежда към PCM. В същото време, с НАМАЛЯВАНЕ на температурата, съпротивлението на сензора се УВЕЛИЧАВА и обратно. Повреда на сензора ECT води до записване на код P0116, P0117 или P0118 в паметта на системата за самодиагностика.
2. Проверката на правилното функциониране на датчика ECT се извършва чрез измерване на съпротивлението му. Намерете сензора и изключете електрическото окабеляване от него.
![]() |
![]() |
3. Свържете омметър към двата терминала на модула на сензора. При температура около 20°C уредът трябва да регистрира показания от порядъка на 2500÷3500 ома. Сега стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура (алтернативно сензорът може да бъде отстранен и загрят до необходимата температура в гореща баня). Съпротивлението на сензора трябва да падне, като при температура около 83°C то трябва да бъде 250÷350 ома. Ако резултатите от описания тест са отрицателни, ECT сензорът трябва да се смени.
Забележка. Ако двигателят е работил, когато сензорът е бил изключен, не забравяйте да изчистите паметта на системата за самодиагностика (вижте раздел Система за бордова диагностика (OBD) - принцип на работа и кодове за грешки).
Замяна
Внимание! Преди да започнете процедурата, изчакайте двигателят да се охлади напълно.
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. Преди да инсталирате нов сензор, неговата резбована част трябва да бъде увита с тефлонова уплътнителна лента (FUM лента).
3. Натиснете навън фиксатора, изключете електрическото окабеляване, след което внимателно развийте сензора. За да сведете до минимум загубите на охлаждаща течност, опитайте се да завиете резервния сензор възможно най-скоро.
Внимание! Работете с ECT сензора възможно най-внимателно, тъй като повредата му може да окаже значително влияние върху функционирането на енергийната система като цяло.
4. Монтажът се извършва в обратен ред. Накрая проверете нивото на охлаждащата течност и, ако е необходимо, направете съответните корекции (вижте глава Настройки и рутинна поддръжка).
Текстът може да бъде намерен на уебсайта www.hondabook.ru


