Преглед
1. Разглежданата система осигурява подаването на пречистен въздух към инжекторите по време на работа на двигателя. Подаването на допълнителен въздух позволява да се изчерпи сместа въздух-гориво и да се осигури по-пълното й изгаряне по време на ускорение.
2. Стартирайте двигателя, ускорете го до 3000 об/мин и изчакайте охлаждащият вентилатор да заработи. Намалете оборотите на двигателя до празен ход.
3. Изключете маркуча за подаване на въздух на клапана FIA от входния маркуч и свържете вакуумметър към маркуча.
4. Отворете ръчно дросела, след което го затворете напълно. Дълбочината на вакуума трябва да се променя с промените в скоростта на двигателя.
5. Ако няма промени в дълбочината на вакуума, проверете правилното насочване и състоянието на вакуумните маркучи. Ако маркучите са наред, сменете вентила FIA.
Замяна
1. Развийте монтажния болт и извадете вентила FIA от камерата за нагнетателен въздух.
2. Монтажът се извършва в обратен ред.