Този раздел е посветен на процедурата за ремонт на двигател на автомобил. Информация относно свалянето и монтажа на двигателя, ремонта на цилиндровата глава и блока на цилиндъра можете да намерите в Част Bна тази глава.
Ако двигателят е свален от превозното средство, много от разпоредбите на раздел А са невалидни.
Спецификация, включена в посочения раздел на глава 2, се отнася само за процедурите, описани там. Спецификацията за блока и главата на цилиндъра се съдържа в Част Б на Глава 2.
Двигателите, описани в това ръководство, могат да бъдат една от трите основни модификации. Първата модификация се произвежда от 1984 г. и е оборудвана със система за впръскване на бензин или карбуратор.Използва два всмукателни и един изпускателен клапан на цилиндър. Тези двигатели обикновено бяха обозначени с "12 VALVE" на капака на разпределителния вал.
Втората модификация също беше оборудвана със система за впръскване или карбуратор, но имаше два всмукателни и два изпускателни клапана на цилиндър.
Третата модификация имаше по един входящ и изходящ клапан на цилиндър.По-нататък ще наречем двигателите 8, 12 и 16 клапана (съответно 3, 1 и 2 модификации).