Общи данни
Работен обем - виж част A
Брой цилиндри - виж част A
Работна поръчка - 1 - 3 - 4 - 2
Идентификация на двигателя (първите 3 или 5 позиции в серийния номер)
EW1 - 1500 карбуратор
EV1 - 1300 карбуратор
EW3 - 1500 централно впръскване
D15A2:
- CRX - 1500 въглехидрати
- хечбек, седан и совалка - 1300 карбуратор
D15A3 - 1500 инжекция
D15B1 - 1500 точки инжектиране
D15B2 - 1500 точки инжектиране
D15B6 - 1500 многоточково впръскване
D15A6 - 1600 многоточково впръскване
Налягане на компресия (компресия) в цилиндъра (при 300 об/мин и широко отворена дросела)
Стойност
Карбураторни двигатели:
- само 1300 см3 - 12 бара
- останалото - 11,5 бара
инжекционни двигатели:
- само Si - 11 bar
- останалото - 13 бара
Минимална стойност
Карбураторни двигатели:
- само 1300 см3 - 10 бара
- останалото - 9,5 бара
инжекционни двигатели:
- само Si - 9 бара
- останалото - 9,5 бара
Максимална разлика в налягането между бутилките - 2 бара
Налягане на горивото при нормална работна температура (бар)
От 1984 до 1987 г.
- на празен ход - поне 1,5
- 3000 об/мин - 3,3 - 4,2
1988
- на празен ход - поне 1.7
- 3000 об/мин - 4,2 - 4,9
От 1989 г.
- на празен ход - не по-малко от 0,7
- 3000 об/мин - 3,5
Колянов вал и лагери (размери в мм)
Аксиален просвет:
- по подразбиране - 0,1-0,35
- ограничение - 0,45
Диаметър на главния лагер:
- 1500 - 49 976 - 50 000
- 4WD, CRX Si, Civic 1600 – 54 976 – 55 000
- останалите са 49 976 - 50 000
Допустима конусност и изкривяване на главните шейни:
- по подразбиране - 0,005
- ограничение - 0,010
Хлабината на главния лагер (стандартно)
1300 и 1500 - 0,024 - 0,042
1988 г. (1,5 и 1,6 литра, с изключение на 4WD) - 0,024 - 0,042
1988 г. (само 4WD):
- вратове 1, 2, 4, 5 - 0,024-0,042
- врат 3 - 0,030-0,048
от 1989 г. (1,5 литра):
- вратове 2, 3, 4 - 0,024-0,042
- вратове 1, 5 - 0,018-0,036
от 1989 г. (1,6 литра):
- вратове 1, 5 - 0,018-0,036
- вратове 2, 4 - 0,024-0,042
- врат 3 - 0,030-0,048
Хлабина на главния лагер (ограничение)
- от 1984 до 1987 г. - 0,007
- От 1988 г. - 0,005
Диаметър на коляновия вал
- 1500 - 41,976-42,000
- 4WD, CRX Si, Civic 1600 – 44 976 – 45 000
- останалите са 37 976 - 38 000
Конусност и незакръгленост на коляновия вал
стандартно:
- 1984 до 1987, 1988 CRX 44.976 - 45.000
- от 1988 г. Shuttle и Civic - 0,0025
Лимит - 0,010
Хлабина на лагера на биелния прът
Стандартно - 0,020 - 0,038
лимит:
- от 1984 до 1987 г. - 0,07
- от 1988 г. - 0,05
Аксиален хлабина свързващ прът/колянов вал
- Стандартно - 0,15 - 0,30
- Лимит - 0,40
Блок на двигателя
Изкривяване на равнината - 0,08
Диаметър на цилиндъра
От 1984 до 1987 г.
- по подразбиране - 74.00 - 74.02
- ограничение - 74.10
От 1988 г.:
- по подразбиране - 75.00 - 75.02
- ограничение - 75,07
Хлабина на буталото/цилиндъра
Стандартно - 0,010 - 0,040
лимит:
- 0,07 от 1984 до 1987 г.
- от 1988 г. - 0,05
Допустима конусност и изкривяване на цилиндъра - 0,05
Бутала и пръстени
Диаметър (16 мм и над разреза на полата)
1984 и 1985 г.:
- по подразбиране - 73,97 - 73,99
- пределно - 73,96
1986 и 1987 г.:
CRX/CRX Si
- по подразбиране - 73,97 - 73,99
- пределно - 73,96
CRX HF
- по подразбиране - 73,958 - 73,99
- лимит - 73,95
Civic Std., OX, GL, Si
- по подразбиране - 73,97 - 73,99
- пределно - 73,96
1988 и 1989 г.:
- по подразбиране - 74,98 - 74,99
- пределно - 74,97
От 1990 г.:
CRX/CRXSi. Совалка, Сивик
- по подразбиране - 74,98 - 74,99
- пределно - 74,97
CRX HF (8-клапан двигател)
- по подразбиране - 74,97 - 74,99
- екстремно - не е позволено
Страничен луфт в пръстени
Горен пръстен:
- по подразбиране - 0,030 - 0,060
- ограничение - 0,13
Второ звънене:
- по подразбиране - 0,030 - 0,055
- ограничение - 0,13
Пролука в замъка
От 1984 до 1987 г
Горен и втори пръстен:
- по подразбиране - 0,15 - 0,35
- ограничение - 0,60
Маслен стъргащ пръстен (само двигател 1987 1300 с централно впръскване):
- по подразбиране - 0,30 - 0,90
- ограничение - 1.1
Пръстен за скрепер за масло (други):
- по подразбиране - 0,20-0,8
- ограничение - 0,9
1988
Горен пръстен:
- по подразбиране - 0,15 - 0,35
- ограничение - 0,60
Второ звънене:
- по подразбиране - 0,30 - 0,35
- ограничение - 0,60
Маслен пръстен:
- по подразбиране (само за Shuttle) - 0,20 - 0,60
- стандартни (други) - 0,20 - 0,80
- пределно (само совалка) - 0,70
- пределно (други) - 0,90
От 1989 г. (с изключение на Shuttle)
Горен пръстен
- по подразбиране - 0,15 - 0,30
- ограничение - 0,60
Второ звънене:
- по подразбиране - 0,30 - 0,45
- ограничение - 0,60
Маслен пръстен:
- по подразбиране - 0,20-0,8
- ограничение - 0,9
1990 (само совалка)
Горен пръстен:
- по подразбиране - 0,15 - 0,35
- ограничение - 0,60
Второ звънене (DX):
- по подразбиране - 0,15 - 0,35
- ограничение - 0,60
Втори пръстен (4WD):
- по подразбиране - 0,30 - 0,45
- ограничение - 0,60
Маслен пръстен:
- по подразбиране - 0,20 - 0,80
- ограничение - 0,9
Клапи и пружини
Диаметър на стеблото на клапана (1984 до 1987)
Допълнителен клапан:
- по подразбиране - 6 572 - 6 587
- маргинал - 6,54
Смукателен клапан:
- по подразбиране - 6.58 - 6.59
- маргинал - 6,55
Изпускателен клапан:
- по подразбиране - 6.58 - 6.59
- маргинал - 6,52
От 1988 г.
Смукателен клапан:
- по подразбиране - 5.48 - 5.49
- маргинал - 5,45
Изпускателен клапан:
- по подразбиране - 5.45 - 5.46
- маргинал - 5,42
Хлабина на водача на клапана (1984 до 1987)
Допълнителен клапан:
- по подразбиране - 0,023 - 0,058
- ограничение - 0,08
Всмукателен клапан (само за Civic от 1987 г.):
- по подразбиране - 0,04 - 0,10
- ограничение - 0,16
Входящ клапан (други):
- по подразбиране - 0,02 - 0,05
- ограничение - 0,08
Изпускателен клапан (само за Civic от 1987 г.):
- по подразбиране - 0,10 - 0,16
- ограничение - 0,22
Изпускателен клапан (други):
- по подразбиране - 0,05 - 0,08
- ограничение - 0,11
От 1988 г.
Смукателен клапан:
- по подразбиране - 0,02 - 0,05
- ограничение - 0,08
Изпускателен клапан:
- по подразбиране - 0,05 - 0,08
- ограничение - 0,11
Височина на монтаж на пружината на клапана
- Допълнителен клапан - 25.00
- Всмукателен клапан: 1984 - 43,00
- Изпускателен клапан: 1984 - 43,00
Пролет без дължина (1984 до 1987)
Допълнителен клапан:
- по подразбиране - 31,73
- маргинал - 31,1
Вътрешна пружина:
- стандарт - 44.02
Външна пружина (CRX HF (1985), Civic 1300):
- стандартен - 49.1
- маргинал - 48,1
Външна пружина (1986 CRX HF):
- стандартно - 43,15
- маргинал - 42,1
Външна пружина (CRX Si):
- стандартно - 47,45
Външна пружина (други):
- по подразбиране - 47.6
- маргинал - 46,6
От 1988 г.
Входящ клапан (8-клапанов CRX HF двигател):
- стандартно - 51,46
- пределно - 50,62
Входящ клапан (други):
- по подразбиране - 48.58
- маргинал - 47,64
Изпускателен клапан (CRX HF 8-клапан двигател):
- по подразбиране - 56.28
- маргинал - 55,21
Изпускателен клапан (други):
- стандартно - 49,19
- маргинал - 48,32
Дебелина на пластината на клапана (1984 до 1987)
Смукателен клапан:
- по подразбиране - 1.05
- ограничение - 1.0
Изпускателен клапан:
- по подразбиране - 1,65-1,95
- ограничение - 1,95
от 1988 г.
Смукателен клапан:
- по подразбиране - 0,85-1,15
- ограничение - 0,65
Изпускателен клапан:
- по подразбиране - 1.05-1.35
- ограничение - 0,95
Моменти на затягане (Nm)
Капачни гайки на свързващия прът - 31
Болтове на капачката на главния лагер
От 1984 до 1987 - 45
От 1988 г.:
- единични капаци с мост - 65
- тяло на капака - 45