ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да изпълните тази процедура, трябва да използвате специални видове инструменти или подобни.
Преди разглобяване
Чистотата е важна при ремонт на тази ръчна скоростна кутия. Външната част на целия трансмисионен модул трябва да бъде старателно почистена, преди да отворите модула.
За целта е за предпочитане да се използва водоструйка под високо налягане, например в автоматичните автомивки. Мръсотията, уловена в кутията, ще повлияе негативно на резултатите от основния ремонт. По време на проверката и монтажа всяка част трябва да бъде старателно измита с почистващ препарат и изсушена със струя сгъстен въздух. Не бършете части с парцали или парцали, за да изсъхне.
Не трябва да се използва грес за колесни лагери, която е била използвана дълго време в миналото. Смажете уплътненията с чисто трансмисионно масло и използвайте същото за упорните шайби. Това ще улесни сглобяването на уплътненията, тъй като няма да има вредни остатъци, какъвто е случаят с гъстата грес. Не използвайте почистващи препарати върху уплътнения от синтетичен каучук (неопрен) или упорни шайби, ако трябва да се използват повторно.
Преди да монтирате болтове в алуминиеви части, винаги намокряйте резбите с чисто трансмисионно масло. За да избегнете ухапване и повдигане на алуминий с болтове, можете да използвате и смеси против заглушаване. За да избегнете оголване на конеца, винаги използвайте динамометричен ключ.
Вътрешните пръстени трябва да бъдат разширени, а външните пръстени трябва да бъдат компресирани само със специален инструмент.