Разпределителна запалителна система — обща информация (Honda CR-V 1)

Моделите CR-V и 4-цилиндровият Odyssey използват безконтактна система за запалване с разпределител. Времето за запалване се контролира от процесора на двигателя, който генерира импулси за управление на запалването в отговор на сигнали от 3 сензора - сензора за въртене на коляновия вал (TFR-сензор), сензор за горна смърт и сензор за положение на цилиндъра (CYP-сензор). Сензорът CKP следи момента на впръскване на горивото и определя оборотите на двигателя, сензорът TDC определя момента на запалване и регистрира анормална скорост на коляновия вал при стартиране на двигателя, сензорът CYP определя положението на 1-ви цилиндър, сигналът от него задава началото на последователно впръскване на гориво в цилиндрите. Всички тези сензори са индуктивни, монтирани на разпределителния вал и представляват въртящ се магнит, преминаващ близо до бобината на сензора, в който чрез магнитна индукция се индуцира електрически сигнал.

Внимание! След снемането-монтаж на части на системата за запалване (бобина, разпределител или електронен модул за запалване) съдържанието на клетките от областта на паметта за настройки на оборотите на празен ход на процесора на двигателя трябва да бъде изтрито. За да направите това, след като свържете акумулатора към масата, стартирайте двигателя, увеличете оборотите на двигателя до 3000 об/мин, изчакайте вентилаторът на охладителната система да се включи и включете двигателя на празен ход за 5 минути (всички консуматори трябва да са изключени, а лостът за превключване на предавките трябва да е в положение "Паркиране" или "Неутрално").