1. Ridicați partea din față a vehiculului și amplasați suporturi de siguranță în locurile adecvate.
2. Deșurubați piulițele și scoateți roțile din față.
3. Scoateți șaiba de blocare A, piulița centrală B și deșurubați piulița.
4. Goliți uleiul de transmisie. Înșurubați dopul de scurgere cu o garnitură nouă.
5. Deconectați legătura stabilizatorului A de la stabilizatorul B.
 |
 |
6. Scoateți știftul A care fixează piulița B a articulației sferice inferioare a brațului suspensiei și scoateți-l.
Nota. Pentru a evita deteriorarea filetului articulației sferice, înșurubați o piuliță hexagonală pe el.
Aveți grijă când instalați extractorul. Nu deteriorați capacul de protecție a articulației sferice.
7. Deconectați articulația sferică de la brațul de suspensie inferior C folosind o unealtă specială.
8. Trageți colierul și scoateți unitatea de tracțiune a roții din față din butuc folosind un ciocan de plastic.
Semiarbore dreapta și stânga ale cutiei de viteze manuale SPLM, semiaxele stângi ale cutiei de viteze manuale SPHM
Deconectați articulația axei motoare de la transmisia finală folosind o bară de levier.
Jumătatea arborelui din dreapta al cutiei de viteze manuale SPHM
Deconectați articulația de antrenare a arborelui intermediar folosind un pumn și un ciocan. Scoateți ansamblul arborelui de antrenare. Nu trageți de arborele de antrenare, acest lucru poate duce la dezasamblarea îmbinării. Nu lăsați arborele de antrenare să se încline în timpul demontării pentru a evita deteriorarea etanșării.
[Consultați sursa originală de pe site-ul web: HONDABOOK]