2. Ridicați vehiculul și scoateți apărătoarea inferioară a motorului.
3. Scoateți toate curelele de transmisie accesorii.
4. Setați pistonul primului cilindru la punctul maxim superior al cursei de compresie (în acest caz, marcajul alb de pe fulia arborelui cotit trebuie să fie aliniat cu indicatorul de pe capacul inferior al curelei arborelui cu came). Rotirea arborelui cotit în timpul dezasamblării și asamblării ulterioare nu este permisă.
5. Fixați arborele cotit și slăbiți șurubul fuliei în sens invers acelor de ceasornic (o cheie specială este folosită pentru a fixa scripetele, dar o puteți face singur).
6. Scoateți fulia arborelui cotit.
7. La reasamblare, strângeți șurubul fuliei la 177 Nm (CR-V) sau 245 Nm (Odyssey).
 |
 |
8. Instalați piesele demontate.
7. La reasamblare, strângeți șurubul fuliei la 177 Nm (CR-V) sau 245 Nm (Odyssey).
8. Instalați piesele demontate.
 |
 |
 |
 |
(Sursa articolului pe site-ul web: HondaBook)