2. Ridicați mașina și scoateți capacul de dedesubt al motorului.
3. Scoateți toate curelele de transmisie accesorii.
4. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie (în același timp, semnul alb de pe scripetele arborelui cotit trebuie să fie aliniat cu indicatorul de pe capacul inferior al curelei arborelui cu came). Nu este permisă rotirea arborelui cotit în timpul demontării-asamblarii ulterioare.
5. Fixați arborele cotit și deșurubați șurubul scripetelui în sens invers acelor de ceasornic (se folosește o cheie specială pentru a fixa scripetele, care, totuși, poate fi realizată independent).
6. Scoateți fulia arborelui cotit.
7. La asamblare, strângeți șurubul scripetelui la 177 Nm (CR-V) sau 245 Nm (Odyssey).
8. Instalați piesele demontate.
7. La asamblare, strângeți șurubul scripetelui la 177 Nm (CR-V) sau 245 Nm (Odyssey).
8. Instalați piesele demontate.