1. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть у відповідних місцях страховки.
2. Викрутіть гайки та зніміть передні колеса.
3. Зніміть стопорну шайбу А, центральної гайки і відверніть гайку.
4. Злийте трансмісійне масло. Вгорніть зливну пробку з новою прокладкою.
5. Від'єднайте тягу стабілізатора А від стабілізатора B.
6. Зніміть штифт А, що стопорить корончасту гайку В кульового шарніра нижнього важеля підвіски і зніміть її.
Примітка. Щоб не пошкодити різьблення кульової опори, наверніть шестигранну гайку.
Будьте обережні під час встановлення зйомника. Не зашкодьте захисний чохол кульової опори.
7. Від'єднайте кульову опору від нижнього важеля підвіски, використовуючи спеціальний пристрій.
8. Потягніть за обойму шарніра і витягніть вузол приводу переднього колеса зі маточини за допомогою пластмасового молотка.
Права та ліва піввісь механічної коробки передач SPLM, ліва піввісь механічної коробки передач SPHM
Від'єднайте провідний шарнір півосі від головної передачі за допомогою монтування.
Права піввісь механічної коробки SPHM
Від'єднайте провідний шарнір проміжного валу за допомогою вибивання та молотка. Зніміть блок валу. Не тягніть приводний вал, це може призвести до розбирання шарніра. Не допускайте перекосу приводного валу під час демонтажу, щоб не пошкодити сальник.